Panhard 24

Het laatste nieuwe model dat door Panhard ontwikkeld zou worden was de Panhard 24 tussen 1964 en 1967. Dit model kwam onder toezicht van Citroën in 1963 tot leven. De typeaanduiding “24” verwijst naar de 24 uur van Le Mans, waar de Panhards zo vaak succes hadden geboekt. Na een jaar kwamen er ook nog een 24B en 24BT uit, de met 24cm verlengde carrosserie bood nu vier echte zitplaatsen. Van de 24BA werden er echter maar 161 verkocht wat vooral te wijten was aan slechte marketing. Daarnaast was er ook nog een cabrio-versie verkrijgbaar.

Panhard 24 cabrio

Panhard 24 klokken. Check het fraaie ontwerp van de nummers!

Het interieur van de 24 was fraai en het model was één van de eerste auto’s die als optie veiligheidsgordels had. De rugleuning van de voorzetels was verstelbaar en de zitplaatsen waren ook – ongewoon in deze tijd – in hoogte verstelbaar. Ook had de Panhard 24 een verstelbaar stuurwiel en een uitgebreide kachel.

Panhard 24