OPEL OLYMPIA A (1967 - 1970)

De naam “Opel Olympia” werd nieuw leven ingeblazen in 1967. Dit keer als een luxe versie van de Opel Kadett B. Het standaardmodel kwam met een 1,1 liter motor die 60 PK leverde. Dit was hetzelfde blok als in de Opel Kadett. De carrosserie van de Olympia was gebouwd in “fastback” stijl naar Amerikaans voorbeeld. Het model was leverbaar als 2-deurs sedan, 4-deurs sedan en 2-deurs coupé en het model was zeer succesvol.

Opel Olympia A uit 1969

Geschiedenis en achtergrond

In augustus 1967 herleefde Opel de Olympia-naam met de nieuwe Olympia A. De naam was voor het laatst gebruikt, tot 1959, voor een versie met beperkte specificaties van de Opel Rekord, maar nu werd hij toegepast op een luxe variant van de Opel Kadett B, duidelijk herkenbaar aan de buitenkant door het opnieuw ontworpen front, samen met het woord “Olympia” dat op de zijkant van de carrosserie verscheen achter de voorwielen.

Binnen het Opel-gamma werd de Olympia A in augustus 1967 gelanceerd als een luxueuze aanvulling op de lagere middenklasse. De auto had een chromen grille rondom de hoeken en andere verfraaiingen, evenals een uitgebreider interieur zonder het blote plaatwerk van de eenvoudige Kadett-modellen.

Tot de technische vorderingen die de Olympia A vergezelden (veiligheidsstuurkolom, spiraalveer-achteras) behoorden kenmerken die direct werden overgedragen aan de Kadett B. De productie van de Olympia A eindigde in juli 1970. Met 80.697 gebouwde exemplaren was dit model geen bijzonder commercieel succes, omdat hij onvoldoende verschilde van de Opel Kadett B, die goedkoper was maar soms meer dan 700 mark duurder kostte.

In september 1967 werd de Olympia A de premiumvariant gebaseerd op de Kadett B, waarmee Opel de kloof tot de Rekord dichtte en opnieuw een pionier werd op het gebied van nichevoertuigen.

Design en interieur

Olympia’s werden ook vaak uitgerust met een zwart vinyl dak om hen te onderscheiden van hun minder luxe broers.

De 4,18 meter lange Olympia A was beschikbaar in drie nieuwe carrosserie-varianten: de twee- en vierdeurs sedans hadden een hatchback, wat echter niet bijzonder praktisch was omdat de kofferklep klein bleef.

De Olympia was beschikbaar in drie hatchback-versies, terwijl zijn zustermodel, de Kadett, acht carrosserie-varianten bood aan het einde van zijn productie. De Olympia had daarmee een beperktere modelkeuze dan de Kadett — maar compenseerde dat met meer luxe uitrusting, meer chroom en een verfijnder interieur op alle varianten.

Modelvarianten

• Olympia A tweedeurs sedan / hatchback — deelt de fastback “Limousine”-carrosserie met de “Kadett LS”
• Olympia A vierdeurs sedan / hatchback — meest praktische variant
• Olympia A Coupé — gebruikt dezelfde carrosserie als de “Kadett Coupé F”

voorzijde Opel Olympia A uit 1969

Concurrenten

De nieuwe Olympia vulde de kloof in het gamma die zich had geopend tussen kleine gezinsauto’s en grote gezinsauto’s, omdat de Rekords met elke nieuwe generatie groter waren geworden. Hij overtuigde echter niet volledig. Directe concurrenten waren:

• Volkswagen 1600 / Type 3
• Ford Taunus 12M
• Renault 16
• Fiat 124

Opvolgend model

Het verdwijnen van de Olympia maakte de weg vrij voor de Opel Ascona, geproduceerd vanaf augustus 1970 en geïntroduceerd op de markt in november 1970. De Ascona nam de positionering van de Olympia over — een auto tussen de Kadett en de Rekord — maar op een volledig nieuw platform en met een modernere aanpak. De Olympia-naam verdween daarmee voor de derde en laatste keer uit de Opel-catalogus.