OPEL CALIBRA

De Opel Calibra is een sportieve coupé die mede door zijn sportieve lijnen het merk van zijn stoffige imago moest af helpen. In 1989 werd de auto geïntroduceerd op de IAA in Frankfurt als opvolger van de Opel Manta. In acht jaar tijd werden er 238.647 exemplaren gebouwd.

Opel Calibra uit 1991

De Calibra had de titel van de meest aerodynamische auto bij de lancering in 1990, met een Cw-waarde van slechts 0,26. Met motoren variërend in cilinderinhoud van 1998 cc tot 2498 cc, was de auto oppermachtig ten opzichte van andere merken van dat moment. De Calibra bood in tegenstelling tot de gangbare coupés van zijn tijd veel ruimte voor passagiers en bagage. Onder andere de 2.0 16V, die goed verkocht, had meer luchtweerstand door noodzakelijke extra koelopeningen in de grill en door de bredere banden.

Vanaf de lancering werd dit model standaard uitgerust met stuurbekrachtiging en ABS en was vanaf 1994 leverbaar met airbag(s). Continue vierwielaandrijving was optioneel leverbaar. Eind jaren negentig moest dit gestroomlijnde Opel-model zijn meerdere erkennen in de nieuwe Audi A2 en de Honda Insight als meest aërodynamische model.

Opel Calibra uit 1994

Krachtbronnen Opel Calibra

Vanaf 1992 werd de Calibra leverbaar met een 204 PK sterke 2,0 liter turbo motor met standaard vierwielaandrijving en zes versnellingen. Deze uitvoering haalde een topsnelheid van 245 km/u. In 1994 werd de C20XE vervangen door de nieuwe 2.0 16V Ecotec (X20XEV). De laatste motor die in de Calibra leverbaar was, was de 2,5 liter V6 (C25XE) met 170 PK.

Alle Motoren waarmee dit model leverbaar was, hadden multipoint injectie. De 2.5-liter V6 was hetzelfde blok dat ook werd gebruikt voor de Opel Vectra en Omega.

• 2.0 i 4-in-lijn motor met 115 PK was leverbaar tussen 1989 en 1996
• 2.0 16V 4-in-lijn motor met 136 PK was leverbaar tussen 1994 en 1997
• 2.0 16V 4-in-lijn motor met 150 PK was leverbaar tussen 1990 en 1994
• 2.5 i V6 motor met 170 pk was leverbaar tussen 1993 en 1997
• 2.0 i Turbo 4×4 4-in-lijn motor met 204 PK was leverbaar tussen 1992 en 1996

De turbo motor van de Opel Calibra

Calibra Keke Rosberg Edition

In 1994 was Keke Rosberg actief betrokken bij het DTM-kampioenschap, waarin de Opel Calibra een prominente rol speelde. Om deze samenwerking te benadrukken, bracht Opel de Keke Rosberg Edition uit. Deze speciale editie was bedoeld om de prestaties en het imago van de Calibra te versterken.

De Keke Rosberg Edition was beschikbaar in verschillende motorvarianten, waaronder de 2.0 16V en de 2.5 V6. De V6-uitvoering beschikte over een 2.5-liter motor met een vermogen van 170 pk en een koppel van 227 Nm. Deze motor was gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak.

De Calibra Keke Rosberg Edition onderscheidde zich door een unieke witte carrosseriekleur met blauwe en gele accenten, geïnspireerd op de kleuren van de DTM-racewagens. Het interieur was voorzien van gele-grijze stoffen bekleding, die de kleuren van de raceauto’s weerspiegelde. Daarnaast waren er speciale “Keke Rosberg”-platen aanwezig ter herinnering aan de samenwerking.

Er werden ongeveer 997 exemplaren van de Calibra Keke Rosberg Edition geproduceerd, wat deze uitvoering tot een zeldzaam en gewild model maakt onder autoliefhebbers en verzamelaars. De Calibra Keke Rosberg Edition herinnert aan de succesvolle periode van de Calibra in het DTM-kampioenschap, waarin de auto bekend stond om zijn aerodynamica en prestaties. Hoewel de productie van de Calibra eindigde in 1997, blijft de Keke Rosberg Edition een iconisch symbool van deze samenwerking.

In de zomer van 1997 rolde de laatste Calibra de fabriek uit. Er kwam op dat moment geen tweede generatie van het model. Coupé liefhebbers konden bij Opel kiezen voor de op de Corsa gebaseerde Tigra, die in 1994 geïntroduceerd werd.