Opel Ascona

De Opel Ascona was een gezinswagen die werd gebouwd tussen 1970 en 1984. In de herfst van 1970 presenteerde Adam Opel AG in Rüsselsheim een compleet nieuw modellenprogramma met de Opel Manta en de Opel Ascona. Deze modellen werden gepositioneerd tussen de bestaande Opel Kadett en de Opel Rekord. De Ascona was ontwikkeld om het hoofd te kunnen bieden aan concurrent Ford met de Taunus.

 

Opel Ascona 1970

Opel Ascona uit 1970.

 

Opel Ascona A 1970-1975

De Ascona werd eigenlijk ontwikkeld als een vervanging van de Kadett , maar de Kadett was succesvol en dus besloot Opel een kleinere Kadett te ontwikkelen en de Ascona als concurrent van de succesvolle Ford Taunus op de markt te brengen.

 

Het model kreeg een reeks benzinemotoren tussen de 1,2 en 1,9 liter, wat zorgde voor een vermogen tussen de 60 en 90 PK. Van 1971 to 1975 werd de 1.9 liter Ascona ook geëxporteerd naar de Verenigde Staten en als de “Opel 1900” verkocht via Buick-Opel- dealers. Alle drie de carrosserievarianten werden aangeboden met het eerste model, waarvan de vierdeurs sedan tot 1973. Ook de Ascona moest er in 1974 aan geloven en kreeg vanwege wetgeving in de VS zware rubberen bumpers. Door de ongunstige DMark-Dollar werden na 1975 alle Opels in de Buick showrooms vervangen door Isuzu Gemini modellen moet Opel badges.

 

De A-versie (latere typen kregen als aanduiding B en C) bleef in productie tot de herfst van 1975. In totaal werden er bijna 692.000 voertuigen van de eerste serie geproduceerd.

 

Opel Ascona B

Opel Ascona B.

 

Opel Ascona B 1975-1981

De tweede generatie van de Opel Ascona werd in augustus 1975 geïntroduceerd op de Frankfurt Motor Show. Het B model was beschikbaar als een twee- of vierdeurs sedan.

 

De Ascona B behield hetzelfde motorengamma als zijn voorganger waar S-modellen aan werden toegevoegd die meer vermogen hadden. In 1976 kreeg het model gelaagd vensterglas en het jaar erna werd de 1,9 liter “S” vervangen door de gemoderniseerde 2,0 liter (20S). De 20N kwam in januari 1978 op de markt en alle modellen kregen nu ook elektrische ruitenwissers.
In januari 1979 kwam de straatversie van de Ascona 400 uit met een 2,4 liter motor die 144 PK leverde.

 

In 1979 kreeg het model een kleine facelift met onder meer plastic bumpers en een grijze grille met grotere mazen. Met de komst van de 2.0 E in januari 1980 werd er nog meer veranderd aan het model waaronder een voorspoiler, een verbeterde koppeling en transmissie, differentieel, radiator en andere onderdelen die ook gedeeld werden met de sportieve Manta GT/E.

 

Opel Ascona 1978

Opel Ascona uit 1978

 

Tot 1981 werden meer dan 1,2 miljoen Ascona B exemplaren gebouwd.




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant