Mercedes-Benz Typ 380 (W22)

Het typ 380 werd gelanceerd als vervanging voor de Mannheim 350 en S 380 modellen in 1933 en bracht daarmee het nieuwe W22 platform op de markt. De auto werd voor het eerst getoond op de autoshow van Berlijn.

Stijlvolle foto van twee dames bij een Typ 380.

De nieuwe line-up kreeg een nieuwe gedurfde look die deed denken aan de W142-gebaseerde 320 Kombinatzioncoupe / wagen, vooral door het ontwerp van de zijkanten. Bij de 320 modellen waren de achterspatborden verlengd, maar bij de 380 waren dit perfect gebogen korte achterspatborden die de achterzijde een veel rechtere look gaven. Het model kreeg ook interne upgrades met de toevoeging van een nieuwe achtcilinder lijnmotor die 90 PK leverde. Er was ook een 4,0 liter variant leverbaar die dit vermogen opkrikte naar 144 PK. Het model werd geleverd in zes verschillende standaard bodies die allemaal even duur waren. Een vierdeurs “Limousine” (sedan / berline) versie en een tweedeurs Torpedo body. Daarnaast was er een “Sport-Roadster” en waren er drie verschillende cabriolet bodies, aangeduid als de “Cabriolet A”, de “Cabriolet B” en de “Cabriolet C”. De belangrijkste verschillen zaten in het aantal zitplaatsen, twee of vier, en het aantal zijruiten, ook twee of vier.