Mercedes-Benz Typ 170

De 170H werd in 1936 geïntroduceerd op hetzelfde moment met de populaire 170 V versie. Hoewel de twee voertuigen dezelfde motor deelden, had de H-versie de motor achterin liggen zoals bij de 130 (W23) gehouden.

Mercedes-Benz Typ 170 voorzijde.

Mercedes-Benz Typ 170 achterzijde.

Vanwege de plaatsing van de motor en de achterwielaandrijving, was de auto niet populair bij kopers geworden ondanks een lichte handling verbetering en een grotere kofferbak volume. Daarbij was het geluid van de motor behoorlijk luid wat samen leidde tot een korte productietijd van slechts 3 jaar. Hiermee onderging de 170 hetzelfde lot als de 130. De auto werd wel een zeer gewild verzamelobject, omdat door intensief naoorlogs gebruik er maar weinig exemplaren overleefden.