Mercedes-Benz 300 SL roadster (W198)

De body van de 300 SL Roadster is weer een ander voorbeeld van handgemaakte schoonheid. Mooi om naar te kijken en geweldig om in te rijden. Misschien niet zo exotisch als zijn ‘Gullwing‘ coupé broer, maar de auto behield zeker zijn stilistische kenmerken met een lage motorkap en parallel aerodynamische welvingen. Een interessante functie op beide modellen waren de primitieve horizontale wielkuipverbredingen, rakend aan de wielen.

 


Nico Aaldering op pad met zijn 300 SL roadster

 

Dit model liet de racerij-roots verder los en kreeg onafhankelijke wielophanging en soepelere vering waarmee het sportieve rijgedrag wat verwaterde. Het remvermogen was ook niet optimaal door de toepassing van trommelremmen, In maart 1961 werd dit gecorrigeerd en werden er alleen nog schijfremmen rondom gemonteerd. De wagen, die als Roadster werd aangeboden, was nu alleen verkrijgbaar als normale tweedeurs auto met een als extra verkrijgbare losse hardtop. Van de 300 LS Roadster werden tot het laatste productiejaar (1963) 1858 exemplaren gebouwd.

 

Mercedes-Benz 300SL roadster (W198)

Mercedes-Benz 300 SL roadster




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant