Mercedes-Benz 300 SL coupé (W198)

De Mercedes-Benz 300SL was de eerste variant van de SL-Klasse Grand Tourer convertibles en de snelste productie auto uit zijn tijd. De 300SL wer in 1954 geïntroduceerd als een tweezits sportwagen met opvallende vleugeldeuren en kwam later ook beschikbaar als een open roadster.

 

Mercedes-Benz 300SL (W198)

 

Gebouwd door Daimler-Benz AG werd het brandstofinjectie productiemodel op basis van de zeer succesvolle maar toch wat minder krachtige carburateur 1952 racewagen, toegepast.
Max Hoffman kwam met het idee van een afgezwakte W194 toegesneden op welgestelde liefhebbers van prestaties in de bloeiende naoorlogse Amerikaanse markt. Om die reden werd de auto onthult op de New York Auto Show van 1954 in plaats van de Frankfurt of Genève shows waar Mercedes normaal gesproken haar nieuwe modellen onthulde. De ‘300’ in zijn naam verwees naar zijn drie liter cilinderinhoud, en ‘SL’ stond voor ‘Sport Leicht’ (Sport Light) .

 

Mercedes-Benz 300SL motor (W198)

Motor van de Mercedes-Benz 300SL.

 

Mercedes-Benz 300SL interieur(W198)

Interieur van de Mercedes-Benz 300SL.

 

De 300SL werd vooral bekend om zijn aparte ‘gull wing’ vleugeldeuren en als de auto met de hoogste topsnelheid ter wereld van dat moment. De versie met vleugeldeuren was verkrijgbaar van maart 1955 tot 1957 en de roadster van 1957 tot 1963. Opvolger was de 230SL.

 




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant