MERCEDES-BENZ 200 / 230 / 250 / 280 (W123, 1976 - 1986)

De Mercedes-Benz Mittelklasse “Piano” (W123), geproduceerd tussen 1975 en 1986, is een legendarische, uiterst betrouwbare “youngtimer” en een van de bestverkochte Mercedes-modellen ooit (ruim 2,2 miljoen sedans). Bekend om zijn duurzaamheid, simpele techniek en comfort, is de W123 zeer geliefd als klassieker, beschikbaar als sedan, stationwagen (T-model) en coupé.

Mercedes-Benz 200 1984

Geschiedenis en achtergrond

De W123-modellen overtroffen hun voorganger, de Mercedes-Benz W114, als de meest succesvolle Mercedes-Benz, met 2,7 miljoen verkochte eenheden voordat de productie eindigde in het najaar van 1985 voor de sedan-versies en januari 1986 voor coupés en estates.

Na een langzame productie-opbouw tijdens het eerste jaar werden klanten die hun bestellingen plaatsten geconfronteerd met een lange wachttijd van negen tot twaalf maanden. Een zwarte markt ontstond voor klanten die bereid waren meer te betalen voor directe levering. De licht gebruikte W123 vroeg circa 5.000 Deutsche Mark premie boven zijn oorspronkelijke verkoopprijs.

De W123, populair bekend als de “piano”, staat bekend om zijn uitzonderlijke duurzaamheid en het vermogen om honderdduizenden kilometers af te leggen zonder ernstige problemen. Door zijn robuuste constructie en zorgvuldig ontworpen componenten heeft dit model de reputatie verworven van een van de meest betrouwbare auto’s van zijn tijdperk.

interieur Mercedes-Benz 200 1984

Design en interieur

De W123 werd officieel onthuld in januari 1976 en verwierf snel erkenning voor zijn uitzonderlijke bouwkwaliteit en duurzaamheid. Het ontwerp van de W123 werd gekenmerkt door zijn schone, klassieke lijnen en tijdloze esthetiek.

Aanvankelijk hadden alle modellen behalve de 280/280E vier ongelijke ronde koplampen en de laatste grote rechthoekige units. Later werden de Europese modellen allemaal veranderd naar de rechthoekige koplampen.

In september 1982 ontvingen alle modellen een milde facelift. De rechthoekige koplampen, eerder alleen op de 280/280E, werden gestandaardiseerd voor alle modellen, evenals stuurbekrachtiging. Vanaf februari 1982 was een optionele 5-baks handgeschakelde transmissie beschikbaar in alle modellen.

De W123 was ook de eerste Mercedes-Benz met optionele ABS-remmen (vanaf augustus 1980), een inklapbare stuurkolom en een bestuurders-airbag (optioneel vanaf 1982) — drie veiligheidsprimeurs die het merk decennialang zouden definiëren.

dashboard Mercedes-Benz 200 1984

Modelvarianten

Sedans — benzine (W123):

• 200 (1976–1985) — M115 lijnvier carburateur, 94 pk — instapmodel
• 200 E (1980–1985) — M102 lijnvier injectie, 109 pk
• 230 (1976–1980) — M115 lijnvier, 109 pk
• 230 E (1980–1985) — M102 lijnvier injectie, 136 pk — 442.000 gebouwde exemplaren, tweede best verkochte W123
• 250 (1976–1985) — M123 lijnzes, 129 pk
• 280 (1976–1981) — M110 DOHC lijnzes, 156 pk, carburateur
• 280 E (1976–1985) — M110 DOHC lijnzes injectie, 177 pk — topmodel benzine

Sedans — diesel (W123):

• 200 D (1976–1985) — OM615 lijnvier, 55–60 pk — 378.000 gebouwde exemplaren
• 220 D (1976–1979) — OM615, 60 pk
• 240 D (1976–1985) — OM616 lijnvier, 65–72 pk — 455.000 gebouwde exemplaren, best verkochte W123 van allemaal
• 300 D (1976–1985) — OM617 lijnvijf, 80–88 pk
• 300 D Turbo — OM617 turbodiesel, 125 pk, alleen Noord-Amerika

Coupé (C123, 1977–1985):

• 230 C / 230 CE — M115/M102, 109–136 pk
• 280 C / 280 CE — M110 DOHC, 156–177 pk
• 300 CD / 300 CD Turbo — alleen Noord-Amerika

Estate / Stationwagen (S123, 1978–1986):

• Alle motorvarianten behalve 200 TD, zelfnivellerende hydropneumatische achterwielophanging

Lange wielbasis (V123, vanaf augustus 1976):

• Wielbasis verlengd naar 3.425 mm, zeven tot acht zitplaatsen
• Beschikbaar als 240 D, 300 D en 250

motorblok Mercedes-Benz 200e 1984

Concurrenten

De W123 domineerde zijn segment maar had serieuze concurrenten. Directe concurrenten waren:

• BMW 5-serie E12 / E28
• Volvo 240 / 260
• Peugeot 604
• Saab 900

Opvolgend model

De W123-productie eindigde in januari 1986 met 63 laatste estates die de fabriek uitrolden. De directe opvolger was de Mercedes-Benz W124, geïntroduceerd in november 1984 en die de W123 geleidelijk verving. De W124 brak op zijn beurt het verkooprecord van de W123 — zij het met slechts 40.000 eenheden.