Mercedes-Benz E-klasse (W114/W115)
De W114 en W115 werd gebouwd tussen 1968 en 1976 en was de opvolger van de ‘Heckflosse’ (W110). Deze reeks wordt ook wel aangeduid als ‘Strich-Acht’ vanwege het introductiejaar 1968. Met dit model verdween de staatvin van de W110 volledig. In 1976 werd het model opgevolgd door de W123. De W114 en W115 modellen waren qua design identiek, het verschil lag onder de motorkap. De W114 modellen hadden een zescilinder en de W115 modellen een viercilinder inclusief de diesels.
De Strich-Acht werd ontworpen door Paul Bracq en zat onder de S-klasse. Het model is een gebruiksvriendelijke klassieker. De onderdelen zijn niet duur en over het algemeen goed verkrijgbaar. Alleen interieurdelen zijn zeldzaam aan het worden. Sleutelen aan de auto is ook goed te doen. De motor met versnellingsbak laat zich eenvoudig in- en uitbouwen en ook de overige techniek is eenvoudig doelmatig maar vooral duurzaam en van hoge kwaliteit. De dieselmotoren zijn haast niet stuk te krijgen en de evenzo sterke benzinemotoren lopen ook erg goed op LPG. Door zijn destijds vernieuwende technische ontwerp van wagen en onderstel rijdt een /8 sowieso als een moderne auto, al maakt de motor wel wat meer lawaai. Veel bezitters waarderen het oerdegelijke karakter van deze Mercedes-Benz.
Facelift van de W114/W115
Aan de W114/W115 zijn in 1973 enkele optische wijzigingen doorgevoerd. Het model kreeg een lagere en bredere grille en de typische geribbelde achterlichten deden hun intrede, die minder gauw vies werden. Daarnaast kreeg de auto ook koplampwissers en verdwenen de kwartraampjes in de voordeuren. Er werden ruim 2 miljoen exemplaren van dit model verkocht.
