Mercedes-Benz E-klasse (W110)

De Mercedes W110 was een 4-deurs sedan die werd gebouwd tussen 1961 en 1968. De auto is ook bekend onder de naam ‘Heckflosse’ en was de voorloper van de latere E-klasse. De naam ‘Heckflosse’ is afkomstig van de carosserievorm en is Duits voor vleugelstaart. Hoewel de periode van de vleugels al over zijn hoogtepunt heen was, werd er toch nog gekozen voor deze ietwat gewaagde vorm. Zeker als men de auto vergelijkt met zijn voorloper, de Ponton. Het model verscheen voor het eerst in 1961 op de IAA van Frankfurt.

 

mercedes 190 W110 heckflosse

 

Tussen 1961 en 1965 werden er twee versies gebouwd: de 190C en de 190DC. De 190C was een benzinemotor met een vermogen van 80 PK. De 190DC had een dieselmotor met een vermogen van 55 PK en was op dat moment de enige dieselaangedreven auto in heel Duitsland. Van de 190C werden in totaal 129830 wagens gemaakt; van de 190DC in 223830 wagens.

 

mercedes 190 W110 heckflosse

 

Facelift in 1965 voor de Heckflosse

In 1965 kreeg de W110 een facelift. Het chroom op de vleugels verdween en de knipperlichten kwamen onder de koplampen in plaats van op de voorvleugels. De achterlichten werden groter en het knipperlicht werd oranje in plaats van wit. Er werden ook wat aanpassingen gedaan aan het interieur. Daarnaast werden de motoren onder handen genomen. De 190C werd vervangen door de 200C en de 190DC door de 200DC en er werd een 230 leverbaar. Deze was afkomstig van de S-klasse en had een vermogen van 120 PK. Van de 200C werden in totaal 67.789 wagens gemaakt, van de 200DC 159.365 wagens en van de 230 39.619 wagens. In februari 1968 werd de productie gestopt en eind 1968 ging de opvolger in de vorm van de W115 in productie.

 




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant