De modelaanduiding, Zeppelin, werd gekozen als verwijzing naar de twaalf-cilinder Maybach motor in deze bijzondere auto. Deze werd ontworpen op basis van de ervaring die het merk had opgedaan met de Maybach Zeppelin luchtschip motoren. De naam stond ook symbool voor de principes waarop Maybach zijn auto’s bouwde: niets dan het beste met gebruik van de meest geavanceerde materialen om zo auto’s van blijvende waarde te produceren, op hoogste niveau van perfectie. De Maybach Zeppelin was, volgens eigen zeggen, een onderscheidend model met een geheel eigen karakter en het hoogste niveau van elegantie en kracht.

Het hoogtepunt van de auto was de ingenieuze transmissie. Maybach wilde zijn klanten de lastige handelingen van het schakelen besparen en ontwikkelde hiervoor een speciale versnellingsbak. De koppeling hoefde slechts te worden bediend bij het wegrijden, stoppen en omkeren. Een preselector werd gebruikt om de gewenste versnelling te selecteren. Na selectie, zou de auto vanzelf van tandwielen veranderen zodra de bestuurder de auto op snelheid wilde laten komen.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  Jaguar XK120 na 50 jaar weer in het daglicht

• 

  Ruim €314.000 betalen voor een transaxle?

• 

  InterClassics steunt interesse jongeren voor oldtimers