Maserati Ghibli
De naam Ghibli is door Maserati inmiddels gebruikt voor drie verschillende auto’s. De eerst was de Ghibli I die gebouwd werd tussen 1966 en 1973. In de jaren negentig kwam Maserati met de Ghibli II onder andere in een Cup versie en een Primatist versie. In 2013 Volgde de nieuwste variant van de Ghibli.
De naam Ghibli: een wind die drie keer waaide bij Maserati
Maserati heeft altijd een zwak gehad voor namen die kracht, snelheid en mystiek uitstralen. Vaak komen die uit de wereld van de winden, en de Ghibli – een hete woestijnwind uit Noord-Afrika – is daar misschien wel het mooiste voorbeeld van. Het leuke is dat Maserati deze naam niet één, niet twee, maar drie keer uit de kast trok. En iedere keer stond de Ghibli symbool voor een heel ander soort Maserati.
De eerste Ghibli verscheen in 1966 en was een klassieke grand tourer zoals alleen de Italianen die konden tekenen. Giorgetto Giugiaro leverde een messcherp ontwerp dat net zo laag en breed was als een roofdier dat klaarstond om zijn prooi te bespringen. Onder de lange motorkap lag een machtige V8, goed voor prestaties die menig Ferrari-rijder nerveus maakten. Deze Ghibli was geen auto, maar een rijdend kunstwerk – elegant, bruut en onweerstaanbaar.
In de jaren ’90 blies Maserati nieuw leven in de naam met de Ghibli II. Dit keer werd de Ghibli geen slanke GT, maar een sportieve vierdeurs coupé-achtige sedan op basis van de Biturbo. Hij was hoekig, compact en vooral fel dankzij krachtige V6-turbomotoren. Het was Maserati’s manier om te zeggen: wij doen niet mee aan gezapige sedans, bij ons krijg je Italiaanse flair met de potentie om je buurman in zijn BMW M5 het nakijken te geven.
En toen, na een korte stilte, waaide de naam Ghibli opnieuw door de showrooms. In 2013 introduceerde Maserati de derde generatie, dit keer als luxueuze sportsedan die het moest opnemen tegen zwaargewichten als de Mercedes E-Klasse en de BMW 5-serie. Hij bood moderne techniek, twin-turbo V6’en (en later zelfs een diesel) en een interieur dat meer weg had van een designstudio op wielen dan van een kantoorruimte. Met de nieuwe Ghibli wilde Maserati niet alleen de puristen aanspreken, maar ook een groter publiek verleiden dat voorheen misschien niet verder keek dan Stuttgart of München.
Wat al die generaties met elkaar verbindt, is dat de naam Ghibli altijd staat voor kracht en elegantie in één verpakking. De ene keer in de vorm van een daverende V8-GT, de andere keer als compact turbomonster of als stijlvolle moderne sedan. Maar of je nu naar de jaren zestig, de jaren negentig of het heden kijkt, de naam roept nog steeds hetzelfde gevoel op: een storm die plotseling opsteekt en iedereen verrast met zijn kracht en snelheid.
MODELINFORMATIE
PRESTATIES TOPMODEL
Maserati Ghibli generaties
Maserati modellen
Garages en specialisten
- Hier kan uw bedrijf staan
- Montagna d’Oro - Oosterwoldespecialist
- Speed 8 Classics - Mallespecialist
- Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
- Witmer & Odijk - Warmondspecialist
Clubs, fora en verenigingen
- Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
- Maserati Chat Nederland
- Maserati Club Holland
- Oldtimer en Classic Car Club Heel
- Veenendaalse Oldtimer Club
- Vlaamse Vehikel Klub
Ook interessant
Maserati Ghibli generaties
Maserati modellen
-
Recente toevoegingen
-
Specialisten
