Maserati Ghibli II
De Ghibli II kwam op de markt met bijgewerkte Maserati Biturbo motoren : een 2.0 liter V6 , met het hoogste rendement , voor de Italiaanse en Europese markten en een 2,8 liter V6 voor andere landen , bediend via een zes -versnellingsbak ( vroege 2,8 auto’s hebben een 5 speed manual ) of 4 traps automaat . De twee-deur , vierzitter coupe leek behoorlijk op de Maserati Shamal , beiden waren een evolutie op de voorganger, de Biturbo coupe. De overeenkomsten tussen de Ghibli en de Biturbo zie je vooral in de deuren , het interieur en de carrosserie.
In 1994 werd de Ghibli aangepast. Een vernieuwd interieur, nieuwe wielen , een volledig instelbare elektronische vering en ABS remmen werden toegevoegd . Een nieuwe ronde van verbeteringen resulteerde in de Ghibli GT in 1996. Deze versie werd uitgerust met lichtmetalen 17 ” spaakwielen , en had ophangingen- en transmissiewijzigingen.
De Ghibli coupe werd gebouwd voor een combinatie van luxe en prestaties. De auto werd gekenmerkt door een Connolly lederen interieur. Een Spyder wordt nog wel eens aangezien voor een Ghibli cabrio. Van de Ghibli II is is echter nooit een cabrio versie gemaakt. Het laatste jaar van productie voor de Ghibli II was 1997, opvolger werd de 3200 GT in het volgende jaar.
Er werden verschillende speciale versies geproduceerd door Maserati . De eerste was de Ghibli KS ( Kit Sportivo ) , gevolgd door de raceversie Ghibli Open Cup. De Cup werd ook gekenmerkt door een afgezwakt met koolstofvezel afgezet interieur met aluminium pedalen, een MOMO stuur en Brembo remmen.
De Ghibli Cup had het hoogste aantal PK’s per liter motorinhoud ooit een straat legale auto en overtrof hiermee de Bugatti EB110 en de Jaguar XJ220. De raceversie Ghibli Open Cup is tegenwoordig zeer gewild bij verzamelaars. Er zijn er van die versie slechts 23 gemaakt.
Maserati maakte nog eens zestig speciale editie Ghiblis genaamd Ghibli Primatist met heldere blauwe lak en blauw-turquoise leer (je moet ervan houden). Dit was ter ere van het vestigen van een nieuw snelheidsrecord op het water door Maserati.