Tussen 1974 en 1982 bouwde Lotus de vierzits, aanzienlijk grotere Elite Type 75 en later nog de Elite Type 83. Lotus’ eerste sedan kreeg de motor voorin met achterwielaandrijving. Net als alle productie Lotussen sinds de Elan, gebruikte de Elite glasvezel voor de body, gemonteerd op een stalen chassis afgeleid van de Elan en de Europa.
Lotus Elite Type 75.
De Elite kreeg als eerste het eigen Lotus 155 PK sterke blok welke uiteindelijk de basis vormde voor de 2.0 liter en 2.2 liter Lotus Esprit. De Elite is voorzien van een 4 of 5 versnellingsbak en vanaf januari 1976 was een automatische transmissie optioneel. De Elite was de basis voor de Eclat en de latere Excel 2+2 coupe.
Interieur van de Lotus Elite uit 1975.
Lotus Elite Type 83.
Terwijl er van de Lotus Elite S1, Type 75 2391 werden gebouwd tussen 1974 en 1980, werden er van de Elite S2 TYPE 83 slechts 133 gemaakt tussen 1980 en 1983. De Type 83 was een betere versie met de 2,2 liter motor en had op vele vlakken een upgrade ondergaan.
Lotus Elite Type 83.
