Lotus Elan M100 (jaren negentig)

De Lotus Elan M100 kwam in 1989 op de markt als een tweezits cabrio sportwagen ontworpen door Peter Stevens en geproduceerd door Lotus dat inmiddels eigendom was van General Motors.

 

Lotus M100

Lotus Elise M100.

 

De M100 Elan had een zeer goede wegligging en heeft zijn stempel gedrukt in de geschiedenis als misschien wel de beste voorwielaangedreven auto ooit gemaakt. In totaal werden er 3855 Elans gebouwd tussen november 1989 en juli 1992 , met inbegrip van 129 atmosferische (non-turbo) auto’s. 559 exemplaren werden verkocht in de VS. De eerste verkopen waren teleurstellend, wat waarschijnlijk kwam doordat de lancering samenviel met een grote economische recessie in het Verenigd Koninkrijk en de VS. De Elan werd beschouwd als een goed product in een slechte markt.

 

Series 2

Een gelimiteerde oplage van 800 Series 2 (S2) M100 Elans werd gebouwd door Bugatti tussen juni 1994 en september 1995 toen het werd ontdekt dat er genoeg overschot motoren beschikbaar waren om dit mogelijk te maken. Alle series 2 auto’s hadden een turbo.

 

De M100 Elan had een 1588 cc 162 PK sterke motor waar de auto een top van ruim 200 km/u haalde en een q-100 tijd van 6,5 seconden op de klok zette.

 

Lotus M100 interieur

Interieur van de Lotus Elan M100.

 

https://www.youtube.com/watch?v=Q71yPwV23GoDe nieuwe Elan werd in 1990 uitgebreid besproken en getest in Top Gear.




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant