De Lancia Stratos is door zijn successen in de jaren zeventig en tachtig voor altijd verbonden met de rallysport. Deze auto werd dan ook helemaal gebouwd voor dit doel en had een opvallend kort en breed design en uitstekende technische prestaties. De motor in de eerste versies kwam uit de Lancia Fulvia, in de latere versies van een Lancia Beta en in de allerlaatste versies lag er zelfs een 2418 cc Dino Ferrari V6 onder de kap. Van de Stratos zijn maar 492 exemplaren gebouwd en daarmee is het een zeer gewilde auto onder verzamelaars over de hele wereld.

Design van de Stratos door Bertone en niet door Pininfarina

Het ontwerp van de Stratos kwam van de hand van Marcello Gandini van desinghuis Bertone. De gelijkenis van het eerste ontwerp met de latere Lamborghini Countach is geen toeval want Gandini had ook al de Miura voor Lamborghini ontworpen. Lancia wilde met deze nieuwe auto een aanval doen op het World Rally kampioenschap en het ontwerp van Gandini zorgde ervoor dat Bertone het designhuis werd waar de uiteindelijke Lancia Stratos het levenslicht zou zien.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Classic Lancia - Houtenspecialist
• Montagna d’Oro - Oosterwoldespecialist
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Lancia Club Nederland
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  Rallykanon: de Lancia Stratos!

• 

  Onderhoud van de banden van je klassieker

• 

  Schitterende en unieke Mercedes Benz 300C Estate