MENU

Lada 1500

De Lada 1500 (VAZ-2103) was een luxe compacte sedan die werd gebouwd door AvtoVAZ en geïntroduceerd in 1972. Beter bekend als de Lada buiten zijn geboorteland Rusland. Het was een gelokaliseerde versie van de Fiat 124 Special, op maat gemaakt voor de Sovjet-Unie en Oost-Europese markt. De 2103 onderscheidde zich van de VAZ-2101 door de vier koplampen, sierlijsten aan de zijkanten van de carrosserie en de grote achterlichten. Het belangrijkste verschil was de krachtigere 75 PK 1,5 liter motor.

 

Lada 1500

Lada 1500 met dubbele koplampen
 

Vroege versies van de auto werden gekenmerkt door een handvat voor handmatig aanzwengelen van de motor, mocht de accu het begeven in de Siberische winterse omstandigheden, en een extra brandstofpomp. Het model had ook voorste hoofdsteunen en een verbeterde geluidsisolatie.

 

Bekend als de Zhiguli in de Sovjet-Unie, zijn de belangrijkste verschillen tussen de VAZ-2103 en de Fiat 124 Special het gebruik van dikker staal voor de carrosserie. De 2103 woog 1.030 kg en de Fiat 105 kg lichter, daarnaast kreeg de 2103 een bovenliggende nokkenasmotor in plaats van de originele Fiat kopklepper en had het model aluminium trommelremmen op de achterwielen in plaats van schijfremmen. De auto had een starthendel om de motor handmatig te starten als de accu leeg zou raken in Siberische winterse omstandigheden, een hulpbrandstofpomp en verbeterde geluidsisolatie. Het model werd later ook leverbaar met een 1.198 cc motor en een 1294 cc motor.

 

AvtoVAZ werd verboden de auto te verkopen in concurrerende markten, naast de Fiat 124; echter de export naar West-Europese landen begon in 1974 toen de 124 werd afgeschaft ten gunste van de Fiat 131 Mirafiori. De VAZ-2103 werd verkocht in exportmarkten als de Lada 1500 van medio 1970 tot begin 1980.

 

lada 1500

 

lada 1500 klokken

Klokken van de Lada 1500 met onder andere een toerenteller



Lada modellen


Garages en specialisten


Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant