Jaguar XK 120

De Jaguar XK120 was een revolutionair nieuw model van Jaguar na de Tweede Wereldoorlog. Er werden ruimt 12.000 exemplaren van gebouwd tussen 1948 en 1954.

 

jaguar XK120

Jaguar XK120

 

De kern van het succes van Jaguar na de Tweede Wereldoorlog was de twin-cam zescilinder motor die als eerste in deze XK120 lag. Dit was een vooroorlogs ontwerp dat werd gerealiseerd tijdens de Tweede Wereldoorlog. De XK-modellen waren leverbaar als cabriolet, roadster, drophead en coupé. De Tweede Wereld had ook gezorgd voor een versnelling in de ontwikkeling van nieuwe technologie. De XK was een nieuw model met een nieuwe motor. De XK120 was eigenlijk de opvolger van de gedateerde SS-100.

 

Vanaf 1948 kregen de eerste 242 auto’s een open 2-zits carrosserie met houten frame en aluminium panelen. De productie schakelde begin 1950 over op een stalen carrosserie in plaats van hout. De “120” in de naam verwees naar de topsnelheid van de aluminium auto: 120 mph, dus ruim 190 km/u. Hierdoor was het de snelste productie auto ter wereld was op het moment van de lancering. In 1949 werd de eerste productieauto, chassisnummer 670003, geleverd aan acteur Clark Gable.

 

Jaguar XK120 clark gable

De Jaguar XK120 van Clark Gable

 

De XK120 was uiteindelijk verkrijgbaar in drie carrosserievarianten, eerst als een open 2-zitter die op de Amerikaanse markt wordt beschreven als een roadster (OTS), daarna als een fixed head coupé (FHC) vanaf 1951 en tenslotte als een drophead coupé (DHC). Vanaf 1953 waren alle tweezitters met het stuur links of rechts. Tussen 1948 en 1949 werden echter bepaalde roadster- en coupéauto’s met speciale uitrusting geproduceerd, aangegeven met een ‘S’ vóór het chassisnummer. Deze Special Equipment-auto’s werden verkocht als een vroege productie voor liefhebbers. XK120’s waren ook zeer succesvol in racen en rallyrijden.

 
Productieaantallen:

  • Open two-seater: 7606
  • Fixed-head: 2672
  • Drop-head: 1767
  • Totaal: 12045

 

Een versie met een kleinere motor (2-liter 4-cilinder) genaamd de XK100 en bedoeld voor de Britse markt werd geannuleerd voordat de productie begon.




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant