Jaguar SS 100

De Jaguar SS 100 was een Britse tweezits sportwagen gebouwd tussen 1936 en 1940 door SS Cars Ltd van Coventry, Engeland en de opvolger van de SS 90. De ‘100’ werd zo genoemd naar de theoretische 100 mph maximale snelheid van het model. Na de Tweede Wereldoorlog, liet het bedrijf de naam ‘SS’ vallen en werd het bedrijf omgedoopt tot Jaguar.

 

Jaguar SS100 coupe 1938

Foto: www.klassiekerweb.nl

Jaguar SS 100 coupe uit 1938.

 

Het chassis kreeg een wielbasis van 2,64 m, en was in wezen een verkorte versie van de 2,5-liter saloon, een model dat in veel grotere aantallen werd gebouwd, als eerste als de SS 90 1935. De motor was een doorontwikkeling van de oude 2,5-liter Standaard pushrod motor. Het vermogen werd verhoogd van 70 PK naar 100 PK. Twin SU carburateurs werden direct vastgeschroefd aan de cilinderkop. In 1938 werd de motor verder vergroot tot een 125 PK sterke 3,5 liter. De vier-versnellingsbak had synchromesh op de hoogste 3 versnellingen en de SS 100 woog 1150 kg. In 10,4 seconden ging de SS 100 naar de 100 km/u en de topsnelheid lag op 163 km/u.

 

Jaguar SS100 coupe 1938 achterzijde

Foto: www.klassiekerweb.nl

 

Jaguar SS100 coupe 1938 deur

Foto: www.klassiekerweb.nl

 

Algemeen beschouwd als een van de meest esthetisch Jaguar auto is het ook een van de meest zeldzame want er zijn slechts 198 2,5-liter exemplaren en 116 3,5-liter exemplaren gebouwd waarvan een klein deel werd geëxporteerd. De waarde van de SS 100 stijgt. Het was op een SS 100 dat de beroemde springende Jaguar voor het eerst getoond werd.

 




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant