Jaguar 420 G

Voor de London Motor Show in oktober 1966 werd de Mark X omgedoopt tot de Jaguar 420G (niet te verwarren met de kleinere Jaguar 420). De 420G had slechts een paar verschillen met de Mark X en dat was de toevoeging van een verticale centrale bar die de grille in tweeën deelde, richtingaanwijzers op de voorspatborden en een chromen strip langs de vleugel en deurpanelen. Een variant op de chromen strip was een two-tone kleurstelling op de zijkant van de auto.

In het interieur kon je zien dat je met een 420G te maken had door de perforaties in de centrale delen van de lederen zetels, het gewatteerde dashboard, de klok die in het midden was geplaatst en de introductie van airconditioning als optie.

Er kwam ook een “limousine” versie beschikbaar met glazen scherm partitie tussen de voor- en achterdeuren en de voorbank werd vervangen door afzonderlijke stoelen. De wielbasis werd verlengd met 21 inch. Deze auto werd gebouwd tot 1992 en in veel landen gebruikt door uitvaartcentra.

De 420G werd in dezelfde periode gebouwd als de Mark X maar verkocht veel minder, slechts een derde van het aantal Mark X’s. Dit gebrek aan populariteit en het verhogen van de productie van de XJ6 resulteerde in een stop op de productie van de 420G in 1970.