De Isotta Fraschini Tipo 8A was de opvolger van de Tipo 8 en kreeg een nieuwe 7,3 liter achtcilinder lijnmotor in plaats van de 5,9 liter unit die eerder gebruikt werd. Deze nieuwe motor kon 115 tot 160 PK produceren en was de krachtigste massa geproduceerde achtcilinder lijnmotor in de wereld op dat moment. Het blok had twee carburateurs en werd bediend middels een handgeschakelde drie-versnellingsbak. De Tipo 8A werd alleen geleverd als kaal chassis en motor voor de carrosseriebouwers die er vervolgens een carrosserie voor bouwden.

Luxe model van Isotta Fraschini

Isotta Fraschini beloofde dat elke auto 150 km/u kon halen. De auto was zeer luxe en was duurder dan een Model J Duesenberg. Ongeveer een derde van deze auto’s werden verkocht in de Verenigde Staten.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  De Ford Mustang bestaat 50 jaar!

• 

  Veiling staats-Cadillac Limousine van Eva Peron

• 

  Concept car: de Maserati Boomerang