FERRARI 512 BB

De Ferrari 512 BB (Berlinetta Boxer) is gebouwd tussen 1973 en 1984. De Berlinetta werd ontworpen door Leonardo Fioravanti en had een midden gemonteerde 12-cilinder motor. De opvolger van de Berlinetta was de Testarossa.

Ferrari 512BB

De productie van de 512 BB was een belangrijke stap voor Enzo Ferrari die zelf jarenlang de productie van een Ferrari met middenmotor had tegengehouden. Hij vond dat een Ferrari met middenmotor te moeilijk te hanteren zou zijn voor een consument. Uiteindelijk wisten zijn ingenieurs hem toch te overtuigen. Ferrari verhuisde ook zijn V12 motoren naar de achterkant met de P- en LM racewagens, maar de Daytona werd nog gelanceerd met de motor aan de voorkant. In 1970 komt dan toch de eerste weg auto met een V12 middenmotor op de markt.

Ferrari 512BB interieur

Ferrari 512BB motor

Ferrari 365 GT4 BB

De eerste Ferrari met een ‘Boxer’ was de 365 GT4 BB die in 1971 op de Autosalon van Turijn werd onthuld. Deze 365 GT4, ontworpen door Pininfarina, moest gaan concurreren met de Lamborghini Miura en er werden er 387 werden van gebouwd waarmee dit de zeldzaamste Berlinetta Boxer is.

De numerieke aanduiding is gelijk aan die van de Daytona, maar de Boxer was een compleet andere auto met een middenmotor zoals de Dino. Bovendien werd de V12 in de lengterichting geplaatst en niet dwars zoals in de Dino. Daarnaast had de Daytona het blok gewoon voorin liggen. De 512BB heeft 360 PK onder de kap en sprint van 0 naar 100 in 5,4 seconden.

Ferrari 512BB achterzijde

Ferrari 512 BB

De 365 GT4/BB werd geupgrade tot de 512 BB in 1976 waarmee Ferrari de naam van de vroegere Ferrari 512 racer wilde doen herleven. Er werden in totaal 929 512BB modellen gebouwd.

Ferrari 512i BB

In 1981 kwam de laatste Ferrari BB versie uit in de vorm van 512i. De brandstof ingespoten motor zorgde voor schonere emissies en bood een betere balans tussen sportieve prestaties en dagelijks rijden. Van de BB 512i werden in totaal 1007 exemplaren geproduceerd.