MENU

Ferrari 250 GT cabriolet Pininfarina

Inhoud afkomstig uit modelpagina '250'

De Ferrari 250 werd gebouwd tussen 1952 en 1964. Deze lijn was bijzonder succesvol voor Ferrari’s en er werden vele varianten van het model gebouwd. Het begon allemaal met de Ferrari 250S met de Colombo V12 motor die debuteerde in de racerij. Drie jaar later kwam de eerste straatversie van het model uit met dezelfde V12 motor.

Ferrari 250 GT SWB California Spyder uit 1962

Foto: ferrari.com

Ferrari 250 GT SWB California Spyder uit 1962 met en geschatte waarde van 8 miljoen dollar

Van deze versie werd het grootst aantal verschillende modellen ontworpen en gebouwd. De 250’s hadden 250 cc per cilinder. Bijna alle versies kregen een V12-motor met een totale cilinderinhoud van 2953 cc. Tot de bekendste modellen behoren de 250 GTO, de SWB en de GT California Spyder.

De meest geproduceerde, en dan waren dat er ook nog maar 950, was de GTE. Dit is ook de eerste Ferrari waar Enzo Ferrari zelf in reed. Uiteindelijk werd de Ferrari 250 vervangen door de Ferrari 275 en de 330.

Ferrari 250 GT SWB Loud V12 Sound Revving

Populairste Ferrari allertijden?

De Ferrari 250 wordt beschouwd als een van de meest iconische Ferrari-reeksen ooit geproduceerd. Vooral de 250 GTO is berucht om zijn zeldzaamheid, prestaties en hoge waarde op de klassieke automarkt.

De Ferrari 250 is niet alleen belangrijk vanwege zijn prestaties, maar ook vanwege zijn rol in de autosport en autogeschiedenis. Vroege 250-modellen namen succesvol deel aan races zoals de Mille Miglia, Le Mans en Targa Florio. Dit droeg bij aan Ferrari’s reputatie als leider in high-performance sportwagens. Tegenwoordig worden de 250-modellen beschouwd als een hoogtepunt van Ferrari’s erfgoed. Ze zijn zeer gewild bij verzamelaars vanwege hun zeldzaamheid, design en prestaties.


GENERATIE-INFORMATIE

Merk: Ferrari
Generatienaam: 250
Start productie: 1957
Einde productie: 1959

PRESTATIES TOPMODEL

Koppel: Niet bekend
Acceleratie: Niet bekend


Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant