Ferrari 166 Inter
De Ferrari 166 Inter was Ferrari’s eerste echte grand tourer. Het model was een doorontwikkeling van de 125 S en 166 S raceauto’s. Er werden slecht 37 166 Inters werden gebouwd tussen 1948 en 1950 en de naam verwees naar overwinningen van het raceteam. De 166 Inter werd opgevolgd door de 2.3 liter 195 Inter en 2,6 liter 212 Inter in 1950 en 1951.
Op 6 oktober 1949 werd de eerste Ferrari GT getoond aan het publiek op de Autosalon van Parijs. De fraaie coupe was een ontwerp van Carrozzeria Touring uit Milaan die al meerdere soortgelijke Ferrari’s en Alfa Romeo modellen hadden ontworpen.
Ferrari 166 en Pininfarina en Bertone
De verkoop van de 166 Inter modellen startte al vlot en zo werden de eerste Ferrari’s voor de weg verkocht in plaats van het circuit. Zoals het in die tijd vaak ging, werd er een chassis afgeleverd bij een carrosseriebouwer nar keuze die vervolgens de body bouwde en de auto afwerkte. Onder andere Vignale, Ghia, en Stabilimenti Farina maakten ontwerpen voor de 166 Inter. Er werden ook nog twee cabrio’s ontworpen door Pininfarina en Bertone wat eigenlijk al de betrokkenheid van deze twee ontwerpers zou inluiden.
De door Gioacchino Colombo ontworpen 2.0 liter V12 motor uit de 166 S raceversie en het chassis werden overgenomen voor de 166 Inter waarmee de auto een 110 tot 140 PK motor meekreeg.
Ferrari modellen 166-inter
Garages en specialisten
- Hier kan uw bedrijf staan
- Auto Forza - Noordwijkerhoutspecialist
- Montagna d’Oro - Oosterwoldespecialist
- Speed 8 Classics - Mallespecialist
- Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
Clubs, fora en verenigingen
- Ferrari Club Nederland
- Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
- Oldtimer en Classic Car Club Heel
- Veenendaalse Oldtimer Club
- Vlaamse Vehikel Klub