Ferrari Dino 246

De Dino 246 had een sterkere motor met 195 PK en voldeed daarmee aan de vraag uit de markt. De 246 GT woog 1080 kilo, de GTS Dino 1100 kilo. De body was gemaakt van staal om kosten te besparen waar de 206 nog een aluminium body had. Daarnaast werd het motorblok gegoten, wat ook zorgde voor meer gewicht. Van de 246 werden tussen 1972 en 1974 in totaal 3569 exemplaren gebouwd waarvan 2295 coupés en 1274 spiders.

 

ferrari dino 246gt centerlock wheels

Vroege versie van de 246 met centerlock wielen zoals op de 206.

 

De 246 GT kwam in drie Series:

  • De Series I auto’s: 357 stuks gebouwd tot de zomer van 1970.
  • De Series II auto’s: 507 stuks gebouwd tot juli 1971 .
  • De Series III auto’s: 1431 coupés en 1274 GTS versies.

 

De 246 was wel wat sneller dan de 206, maar niet heel veel. Dit kwam vooral door het toegenomen gewicht. De 246 haalde een topsnelheid van 238 km/u wat wel sneller was dan de concurrerende Porsche 911 die niet verder kwam dan 219 km/u. Ook in acceleratietijd van 0 naar 1000 was de Dino net sneller dan de 5,5 seconden die de Porsche nodig had.

 

Ferrari Dino 246

Ferrari Dino 246 GTS.

 

In 1973 kwam de Dino 246 GTS op de markt met optionele gewelfde wielkasten. De Dino’s 2,4 liter V6-motor werd ook gebruikt in een aantal andere Italiaanse sportauto’s waarvan de bekendste zonder twijfel de Lancia Stratos rally auto was.

 




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant