Ferrari 166 Inter

De Ferrari 166 Inter was Ferrari’s eerste echte grand tourer. Het model was een doorontwikkeling van de 125 S en 166 S raceauto’s. Er werden slecht 37 166 Inters werden gebouwd tussen 1948 en 1950 en de naam verwees naar overwinningen van het raceteam. De 166 Inter werd opgevolgd door de 2.3 liter 195 Inter en 2,6 liter 212 Inter in 1950 en 1951.

 

Ferrari 166 inter spyder 1948

Ferrari 166 inter Spyder raceversie uit 1948.

 

Ferrari 166 inter GT

Ferrari 166 Inter GT straatversie.

 

Op 6 oktober 1949 werd de eerste Ferrari GT getoond aan het publiek op de Autosalon van Parijs. De fraaie coupe was een ontwerp van Carrozzeria Touring uit Milaan die al meerdere soortgelijke Ferrari’s en Alfa Romeo modellen hadden ontworpen.

 

Ferrari 166 en Pininfarina en Bertone

De verkoop van de 166 Inter modellen startte al vlot en zo werden de eerste Ferrari’s voor de weg verkocht in plaats van het circuit. Zoals het in die tijd vaak ging, werd er een chassis afgeleverd bij een carrosseriebouwer nar keuze die vervolgens de body bouwde en de auto afwerkte. Onder andere Vignale, Ghia, en Stabilimenti Farina maakten ontwerpen voor de 166 Inter. Er werden ook nog twee cabrio’s ontworpen door Pininfarina en Bertone wat eigenlijk al de betrokkenheid van deze twee ontwerpers zou inluiden.

 

De door Gioacchino Colombo ontworpen 2.0 liter V12 motor uit de 166 S raceversie en het chassis werden overgenomen voor de 166 Inter waarmee de auto een 110 tot 140 PK motor meekreeg.

 

Ferrari 166 Inter

Ferrari 166 Inter coupé.

 

Ritje door Londen in een volledig originele 166 Inter Barchetta in een blauw-groen kleurcombinatie die speciaal voor de directeur van Ferrari in 1950 werd gebouwd. Geschatte waarde is rond de 3 miljoen Euro.




Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant