MENU

DeSoto Suburban

De DeSoto Suburban is een auto die werd geproduceerd door DeSoto van 1946 tot en met 1954. De Suburban was een voortzetting van DeSoto’s modellen met lange wielbasis, die voor het eerst geïntroduceerd werden in 1946. Tijdens de productie was de Suburban beschikbaar onder de modelaanduidingen DeSoto Deluxe, Custom en Powermaster.

 

desoto suburban uit 1948

Desoto Suburban uit 1948

 

desoto suburban achterzijde 1948

 

De Suburban verschilde van andere DeSotos doordat de vierdeurs sedan een wielbasis van 3,54 meter had, waardoor er maar liefst acht passagiers in pasten. De auto bereikte deze capaciteit van acht passagiers door het gebruik van in de fabriek geïnstalleerde springstoelen. Het model werd aangedreven door de zescilinder lijnmotor van Chrysler, die voldoende vermogen leverde om deze auto met acht inzittenden van zijn plek te krijgen.

 

De meeste Suburbans werden geleverd met een optioneel bagagerek op het dak. Zonder stationwagen in het assortiment, was de Suburban tegelijk een auto voor consumenten die een auto met grote capaciteit nodig hadden, en een auto die prima dienst kon doen als taxi.

 

De Suburban vormde ook de basisauto voor DeSoto’s Custom Limousine-model, een auto die op bestelling kon worden gebouwd voor klanten met speciale wensen. DeSoto liet zijn limousines aan het einde van het modeljaar 1949 vallen en vond het goedkoper om de auto’s te verkopen via externe leveranciers die dan de gevraagde aanpassingen deden.

 

Ondanks zijn populariteit bij taxibedrijven, was DeSoto de op een na populairste fabrikant na de industrieleider Checker, de geplande restyling van Chrysler in 1955 en de spin-off van Chrysler’s Imperial in zijn eigen aparte serie betekende het einde van de Suburban met lange wielbasis aan het einde van 1954.




Garages en specialisten


Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant