Delahaye 135

De Delahaye 135 werd ontworpen door de jonge ingenieur Jean François en werd geproduceerd vanaf 1935 tot 1954 in verschillende carrosserievarianten.

 

Delahaye 135 Competition Court Figoni and Falaschi Coupé

Delahaye 135 Competition Court Figoni and Falaschi Coupé.

 

Delahaye 135 Competition Court Figoni and Falaschi Coupé

Delahaye 135 Competition Court Figoni and Falaschi Coupé.

 

Geschiedenis van de 135

De Delahaye 135, ook bekend als de “Coupe des Alpes” na zijn succes in de Alpine Rally, werd voor het eerst gepresenteerd in 1935 en was het begin van een reeks sportievere auto’s van Delahaye. De 135 kreeg een 3,2 liter zescilinder die ook werd gebruikt in de Delahaye 138. Het blok had een vermogen van 95 PK in dubbele carburateur vorm en 110 PK in de versie met drie carburateurs wat zorgde voor een top van 148 km/u. De 138 had een enkele carburateur 76PK, en in een sportievere variant een vermogen van 90 PK.

 

Er was een flinke line-up van top carrosseriebouwers die de verschillende bodies bouwden voor het model: Figoni & Falaschi, Guillore, Marcel Pourtout, Letourner & Marchand, J Saoutchik, Franay, Frères Dubois, Antem en Henri Chapron.

 

Delahaye_135_M_Figoni_&_Falaschi_Narval_Cabriolet_1935

Delahaye 135M Figoni en Falaschi Narval Cabriolet uit 1935.

 

Delahaye 135M Cabriolet Langenthal 1938

Delahaye 135M Cabriolet Langenthal 1938.

 

De productie van de 3.2 – liter versie eindigde met de Duitse bezetting in 1940 en werd na de Tweede Wereldoorlog niet meer opnieuw opgestart.

1935 Delahaye 135 S.



Delahaye modellen


Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant