Bristol 407

De Bristol 407 was een luxe auto geproduceerd door de Britse fabrikant Bristol Cars tussen 1961 en 1963. Het was het eerste Bristol-model onder de zelfstandig geworden automotive tak van Bristol, los van Bristol Aeroplane Co, waar alle eerdere Bristol-modellen werden gebouwd. Er werden slechts 88 exemplaren gebouwd.

Bristol 407

Het model leek sterk op de 406 die werd geproduceerd tussen 1958 en 1961. De paar veranderingen waren klein, bestaande uit een enkele horizontale balk op de wat grotere grille, die gestaag was toegenomen in grootte van de 405 naar de 406 door naar de 407 , plus twee uitlaatpijpen in plaats van een aan de achterzijde. Echter, onder de motorkap van de 407 was niet langer de oude BMW-afgeleide zes-cilinder motor te vinden. Bristol koos als nieuwe krachtbron voor een 5130 cc Chrysler V8, gebouwd in Canada, voorzien van een nieuwe nokkenas en mechanische klepstoters, gekoppeld aan een TorqueFlite automatische versnellingsbak. De motor gaf de 407 een topsnelheid van meer dan 200 km/u waarmee Bristol als automerk weer serieus mee kon doen met de concurrentie.

De andere grote verandering ten opzichte van de Bristol 406 lag in de voorwielophanging. Weg waren de dwarse bladveren die ontoereikend waren voor een goede handling bij de hogere snelheden die de 407 kon halen. In de plaats kwamen schroefveren. Deze fundamentele verandering werd doorgevoerd op alle toekomstige achtcilinder Bristols. Na slechts 88 geproduceerde exemplaren werd de 407 opgevolgd door de Bristol 408.