Bristol 404/405
Hoewel Bristol al een aantal jaren kwalitatief goede auto’s bouwde, ontbrak het nog aan een model met een beetje power en bijpassende prestaties. Dit veranderde met de komst van de 404 en de 405 in 1953. De 404 was een tweedeurs coupé en de 405 een vierdeurs saloon en tweedeurs drophead coupé. De twee modellen waren de opvolgers van de Bristol 403.
Bristol 404
De 404 kreeg de bijnaam ‘the businessman express’. Deze tweezits coupé op werd gebouwd op hetzelfde onderstel als de 403, maar dan met een kortere wielbasis. Met een gewicht onder de 1000 kilo, kwam de 404 kwam met een verschillende motoren die tussen de 105 PK en 125 PK leverden. Topsnelheid lag tegen de 170 km/u. Van de 404 werden slechts 52 exemplaren gebouwd.
Bristol 405
De 405 werd pas in 1955 geïntroduceerd en zou gebouwd worden tot 1958. Dit model was met zijn 2,8 meter ruim 40 centimeter langer dan de 404. Er werden 308 exemplaren van gebouwd waarvan er 265 als vierdeurs saloon de fabriek uit rolden.
Garages en specialisten
- Hier kan uw bedrijf staan
- Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
Clubs, fora en verenigingen
- Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
- Oldtimer en Classic Car Club Heel
- Veenendaalse Oldtimer Club
- Vlaamse Vehikel Klub
Ook interessant
-
Nieuwste toevoegingen
-
Specialisten