Bristol 400

De eerste productie-Bristol die werd gebouwd, was de Bristol 400 net na de Tweede Wereldoorlog. Het model was een gesloten tweedeurs sedan geïnspireerd door de vooroorlogse 326 en 328 BMW’s. Vooral de grille had sterke gelijkenissen met die van de BMW 327, maar ook de motor was een licht aangepaste variant van de motor uit de BMW. Bij de ontwikkeling werd gebruik gemaakt van de naoorlogse metallurgische ontwikkelingen uit de luchtvaart. Het was het enige model dat een body kreeg van zowel metaal als aluminium delen.

Bristol 400

Duidelijke overeenkomst met de BMW 327

Lage luchtweerstand, hoge mechanische efficiëntie en bescheiden gewicht zorgden voor een succesvolle rally auto, met een topsnelheid van ruim 155 km/u en een 80 PK sterke zescilinder 2-liter motor die uitzonderlijk efficiënt was voor zijn tijd.

Bij de eerste modellen lag het reservewiel in de kofferbak, maar deze werd al snel buiten op de kofferbak gemonteerd in een aluminium hoes. Er werden slechts 487 exemplaren van de Bristol 400 gebouwd.