De Borgward Isabella werd gebouwd tussen 1954 en 1961 in Bremen. Het model werd ontworpen door Carl Borgward. Na wat kinderziekten bleek het model een uiterst betrouwbare auto te zijn die ook nog eens goed verkocht. Doordat Borgward in 1961 plotseling in de financiële problemen kwam, stopte de productie in dat jaar, waarna de productielijn werd verkocht aan de Fabrica Nacional de Automoviles S.A. in Mexico. Dit bedrijf produceerde vanaf 1967 tot zijn faillissement in 1970 nog de Borgward P100 welke in Mexico de 230 werd genoemd.

Het model was leverbaar in vier uitvoeringen: sedan, combi, coupé en cabriolet. De laatste twee varianten waren alleen verkrijgbaar als TS versie met 75 PK in plaat van de standaard 60 PK. De Isabella had een zelfdragende carrosserie, een 4 cilinder lijnmotor van 1493cc en achterwielaandrijving. De volledig gesynchroniseerde vierversnellingsbak werd bediend met een hydraulische koppeling. De standaard versie haalde een topsnelheid van 135 km/u en de TS versie een top van 150 km/u. Belangrijkste concurrenten voor het model waren de Ford Taunus en de Opel Rekord.

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Borgward Club Nederland
• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  Koninklijke Ferrari 250 GT Coupe Speciale uit 1957

• 

  Bizzarrini 5300 GT Strada onder de hamer

• 

  Verdronken Porsche na jaren boven water