De eerste versie van de BMW 5-serie was de E12 en werd gebouwd van september 1972 tot juni 1981 en was de opvolger van de “BMW Neue Klasse” (zoals de E3). Het doel was een luxueuze middenklasse sedan die zowel comfortabel als sportief was, en die het rijplezier van BMW zou voortzetten. Sindsdien is de 5‑serie uitgegroeid tot een van de belangrijkste modellen van BMW, populair bij zowel zakelijke rijders als autoliefhebbers.

Lancering van de BMW 5-serie

Met de lancering van de 5-serie begon men bij BMW met een nieuwe klasseordening per serie zoals we die tegenwoordig ook nog kennen. De eerste BMW 5-serie was alleen als vierdeurs sedan verkrijgbaar, later kwam daar de station wagon (touring) bij. Ook was er nog geen M5 versie verkrijgbaar in de eerste serie, maar wel een de E12 M535i die wordt gezien als de voorloper van de M5. De M5 kwam met de BMW E28 (1981) op de markt.

Het was BMW’s eerste echte luxe middenklassesedan die sportiviteit en comfort wist te combineren. Het topmodel was de M535i, uitgerust met een 3.5 L motor van 218 pk, die sportieve prestaties leverde in een luxe verpakking. Bertone tekende het ontwerp van de BMW 5-serie oorspronkelijk met vierkante koplampen, maar dit werd later gecorrigeerd naar ronde lampen zodat het beter in de sportieve lijn van BMW paste.

Generaties van de BMW 5-serie

Inmiddels zijn er al zeven generaties van de 5-serie en is deze serie een van de best verkochte modellen van de Duitse autobouwer.

E12 (1972–1981)

De eerste generatie, de E12, werd geïntroduceerd met een klassieke sedan-lijn en zescilinder-in-lijn motoren. Het was BMW’s eerste echte luxe middenklassesedan die sportiviteit en comfort wist te combineren. Het topmodel was de M535i, uitgerust met een 3.5 L motor van 218 pk, die sportieve prestaties leverde in een luxe verpakking.

E28 (1981–1988)

De tweede generatie E28 verbeterde comfort en technologie. Voor het eerst werd een dieselmotor aangeboden voor de zakelijke markt, en de achterwielaandrijving bleef de kern van het sportieve rijgevoel. Het topmodel, de M5 (Europa), had een 3.5 L I6 motor met 286 pk en legde de basis voor toekomstige M5-modellen.

34 (1988–1996)

De derde generatie bracht voor het eerst een stationwagen / Touring-variant (vanaf 1991). De E34 stond bekend om zijn betrouwbaarheid en moderne styling. De motoren variëerden van viercilinders tot V8’s, met het topmodel M5 uitgerust met een 3.6/3.8 L I6 van 340 pk.

E39 (1995–2003)

De vierde generatie, E39, introduceerde een strakker design, verbeterde aerodynamica en modernere elektronica. Motoren varieerden van viercilinders tot V8’s, met de M5 uitgerust met een 4.9 L V8 van 400 pk. Deze generatie wordt vaak gezien als een van de meest uitgebalanceerde 5‑series ooit.

E60/E61 (2003–2010)

De vijfde generatie kenmerkte zich door hoekigere lijnen en een futuristisch interieurontwerp. Nieuwe technologieën zoals iDrive werden geïntroduceerd. Het topmodel M5 had een 5.0 L V10-motor met 507 pk, waarmee het een van de krachtigste sedans van zijn tijd was.

F10/F11/F07 (2010–2017)

De zesde generatie introduceerde moderne luxe en performance. Naast sedan en Touring was er de Gran Turismo (F07), een 5-deurs liftback. Motoren varieerden van viercilinders tot V8 TwinTurbo’s. Het topmodel, M5, had 4.4 L V8 TwinTurbo motoren met 560–575 pk.

G30/G31 (2017–heden)

De zevende generatie combineert geavanceerde technologie, luxe en sportieve prestaties. Moderne veiligheidssystemen, infotainment en hybride opties werden geïntroduceerd. Het topmodel M5 / M5 Competition heeft een 4.4 L V8 TwinTurbo met 600–625 pk, een 0–100 km/u van 3,3–3,4 seconden en een begrensde topsnelheid van 250 km/u (optioneel 305 km/u).

De 218 PK sterke BMW M535i met 3.5 liter zescilinder motor werd geïntroduceerd in 1980:

MODELINFORMATIE

PRESTATIES TOPMODEL

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Jan Frons - Losserspecialist
• Speed 8 Classics - Mallespecialist
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
• Witmer & Odijk - Warmondspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• BMW 02 Club Nederland
• BMW Bavaria Club
• BMW Club Nederland
• BMW Coupé Club
• BMW E23 forum
• BMW E28 forum
• BMW E34 forum
• BMW fan
• BMW Klassieke Autoclub Nederland
• BMW Roadster Club
• BMWForum
• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  BMW stopt met de 5e generatie M5: Tschüssi!

• 

  De zeldzame BMW M5 Cecotto Edition

• 

  Elf ongebruikte BMW 5 modellen uit 1994 gevonden