BMW 7-serie E3

BMW kwam na een paar jaar stilte in het topsegment met de luxe sedan met 6-cilinder motor. Na het beëindigen van de productie van de grote en luxe 8-cilinder limousines zoals de 502 en de 503 kwam er een luxeversie met een 2,8 liter motor die 170 PK leverde.

BMW E3 2800 en 2500

Het doel was duidelijk: concurreren met Mercedes-Benz. De 2800 had echter wat problemen met de hoogteregeling en dus kwam BMW al snel met de eenvoudigere 2500 die meteen succesvol werd. De auto had een 2,5 liter 6-cilinder met 150 PK, waarmee de auto een topsnelheid haalde van 190 km/u. Er werden 95.000 exemplaren van verkocht. De 2500 werd in 1977 opgevolgd door de eerste echte BMW 7-serie: de E23.

Motoren in de E23

De nieuwe 6-cilindermotor was een bijzondere prestatie in de geschiedenis van BMW en dit blok werd in vele modellen toegepast tussen 1968 en 1994 waarvan het laatste de BMW 7-serie E32 was. Zelfs de M5 motoren (S38) met 24 kleppen waren gebaseerd op dit geweldige motorblok. Met de komst van de kleinere M20 6-cilinder in 1976 werd de M30 in de volksmond voortaan “grote zescilinder” genoemd. In 1971 en later werd de E3 ook geleverd met 3,0 liter en 3,3 liter motoren.