BMW 503

De BMW 503 is een tweedeurs 2+2 Sportwagen van Bayerischen Motoren Werke. Het model werd in 1955 op de IAA voorgesteld. Hans Grewenig, sales manager van BMW, verzocht de BMW-directie herhaaldelijk om de ontwikkeling van een sportwagen op basis van de 501 en 502 luxe sedans. Uiteindelijk werd in 1954, onder invloed van de publieke reactie op de Mercedes-Benz 300SL en 190 SL showauto’s in New York in februari 1954, groen licht gegeven op de ontwikkeling van zo’n sportwagen.

Max Hoffman, een invloedrijke auto-importeur in de Verenigde Staten, zag vroege ontwerpschetsen van BMW medewerker Ernst Loof en hij stelde ontwerper Albrecht von Goertz voor dat hij het ontwerp moest indienen bij BMW. Op basis van deze voorstellen, contracteerde BMW Goertz om het ontwerp van de 503 en 507 te doen.

BMW 503 coupé

De wagen had een 140 PK (103 kW) sterke V8-motor voorin en achterwielaandrijving. De motor had 3.168 cm3 cilinderinhoud en deed de wagen van 0 tot 100 km/h in 13 seconden accelereren. De topsnelheid bedroeg 190 km/h. De cabrio-versie van de 503 was de eerste Europese cabrio met een electrische kap.

Motor uit de BMW 503 (1958).

De tezamen met de BMW 507 ontwikkelde luxewagen kostte om en nabij de 30.000 DM. Van mei 1956 tot maart 1959 werden in totaal 412 exemplaren gebouwd, 139 daarvan waren cabrio’s.