BMW 3-serie (E36)

De BMW 3-serie E36 werd gebouwd tussen 1990 en 1999. Het is de derde generatie van BMW’s bekende compacte middenklasser en de opvolger van de E30. Deze generatie kenmerkt zich door een modern, aerodynamisch ontwerp, een ruimter interieur en een brede keuze aan motoren.

BWM 3-serie E36

Geschiedenis en achtergrond

De BMW E36 is de derde generatie van de BMW 3-serie compacte executive auto’s en werd geproduceerd van 1990 tot 2000. In het najaar van 1990 werd de internationale pers uitgenodigd op BMW’s testlocatie in het Franse Miramas, en toen het doek van de nieuwe E36 viel, was de verrassing compleet. De auto had een volledig nieuw ontwerp, nieuwe onafhankelijke achterwielophanging en de debutering van het VANOS variabele klepmomentsysteem.

Terwijl de E30 de identiteit van de 3-serie vestigde, brak de E36 alle verkooprecords. In totaal werden 2,7 miljoen exemplaren geproduceerd — bijna 400.000 meer dan de E30. In 1992 verkocht BMW voor het eerst in zijn geschiedenis meer auto’s in een kalenderjaar dan Mercedes-Benz.

De E36 was de eerste 3-serie met een zescilinder handgeschakelde zesversnellingsbak (in de 1996 M3), een vijfbaks automaat en een viercilinder dieselmotor. De multi-link achterwielophanging, afgeleid van de BMW Z1, was een significante upgrade ten opzichte van de semi-trailing arm van de E30.

interieur BMW E36 328i sedan

Design en interieur

Als de stijl van de E30 terecht evolutionair werd genoemd, veranderde de nieuwe generatie 3-serie de vector van het hele BMW-design ingrijpend. Groter, breder en lager dan zijn voorganger, had de E36 een meer gestroomlijnd en modern profiel met een lagere daklijn op de coupé en grotere glasoppervlakken.

De sedan was 11 cm langer op 4,43 m en ruim 5 cm breder op 1,70 m. Het bagageruimtevolume steeg met 10 liter. Het interieur had een nieuw bestuurdersgericht dashboard met standaard bestuurders-airbag en een ruimere achterbank dan de E30.
In 1994 verscheen de BMW 3 Series Compact — een driedeurs hatchback op een verkort E36-platform maar met de semi-trailing arm achterwielophanging van de E30 vanwege de kortere achterkant. De Compact was 4,21 m lang en bood ruimte voor vijf personen.

Modelvarianten

Viercilindermodellen:

• BMW 316i (1991–1998) — 1.596 cc M40/M43, 100–102 pk
• BMW 318i (1991–1998) — 1.796 cc M40/M43, 113–115 pk
• BMW 318is (1991–1998) — 1.796 cc M42/M44 DOHC 16V, 140 pk
• BMW 318ti Compact (1994–2000) — 1.796/1.895 cc M42/M44, 140 pk, driedeurs hatchback

Zescilinder benzinemodellen:

• BMW 320i (1991–1998) — 1.991 cc M50/M52, 150 pk
• BMW 323i (1995–1998) — 2.494 cc M52, 170 pk
• BMW 325i (1991–1995) — 2.494 cc M50, 192 pk, Bosch Motronic
• BMW 328i (1995–2000) — 2.793 cc M52, 193 pk, VANOS, topmodel van de reguliere reeks
• BMW 323i / 328i Cabriolet (1993–2000) — open versie, elektrisch softtop
• BMW 325i Touring (1995–1999) — stationwagon, ook als 316i, 318i en 318tds

Dieselmodellen:

• BMW 318tds (1994–1998) — 1.665 cc M41 turbodiesel viercilinder, 90 pk
• BMW 325tds (1993–1999) — 2.503 cc M51 turbodiesel zescilinder, 143 pk

M-modellen:

• BMW M3 (1992–1999) — coupé, sedan en cabriolet, S50B30 3.0-liter of S52B32 3.2-liter DOHC lijnzes
• BMW M3 Europese spec (1995–1999) — S50B32 3.2-liter, 321 pk bij 7.400 rpm
• BMW M3 GT (1994) — homologatiespecial, 295 pk, slechts 356 gebouwde exemplaren

Speciale varianten:

• Alpina B3 — 2.8-liter M52 met Alpina-afstelling, 265 pk
• Alpina B8 4.6 — V8 4,6-liter, 333 pk, door Alpina ingebouwde V8

BMW E36 328i sedan

Concurrenten

De E36 domineerde zijn klasse maar had serieuze concurrenten. Directe concurrenten waren:

• Mercedes-Benz C-klasse (W202)
• Alfa Romeo 155
• Audi A4 (B5)
• Volvo S40

Opvolgend model

De E36 werd vervangen door de E46 3-serie, die in 1997 werd geïntroduceerd. Het E36-platform leefde voort in de BMW Z3 roadster en coupé (1995–2002) — de Z3 werd zelfs geïntroduceerd in de James Bond-film GoldenEye in 1995, een jaar voor zijn officiële marktlancering. De E36 Compact leefde voort tot 2000 en werd daarna vervangen door de eerste generatie BMW 1-serie.