Bentley R-type
De R-Type is de tweede reeks van de naoorlogse Bentley auto’s, ter vervanging van de Mark VI. het was eigenlijk een grotere versie van de Mk VI en wordt ook wel gezien als een tussenmodel tot de introductie van de S-serie modellen in 1955. Net als bij zijn voorganger, kwam het model met een standaard body, maar waren er ook coachbuilt versies leverbaar van bedrijven als HJ Mulliner & Co., Freestone, Webb, Park Ward, Harold Radford, en anderen. Dit werden er echter wel steeds minder.
Behalve de radiator roosters en de carburateurs was er weinig verschil tussen de standaard Bentley R-Type en de Rolls-Royce Silver Dawn. De R-Type was echter wel populairder en er werden er ongeveer 2.500 van gebouwd tegenover slechts 760 Silver Dawn’s exemplaren van Rolls-Royce.
Tijdens de ontwikkeling werd het model aangeduid als de Bentley Mark VII, maar uiteindelijk werd het vernoemd naar het RT-chassis als de R Type. De voorkant van het sedan-model was identiek aan de Mark VI, maar de romp was groter. De cilinderinhoud was ongeveer 4½ liter, zoals gemonteerd op latere versies van de Mark VI.
Bentley modellen
Garages en specialisten
- Hier kan uw bedrijf staan
- Speed 8 Classics - Mallespecialist
- Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
Clubs, fora en verenigingen
- Bentley Drivers Club, Dutch Region
- Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
- Oldtimer en Classic Car Club Heel
- Veenendaalse Oldtimer Club
- Vlaamse Vehikel Klub
Ook interessant
Bentley modellen
-
Nieuwste toevoegingen
-
Specialisten