Barkas B1000

De B1000 was een bestelwagen van het voormalige Oost-Duitse merk Barkas. Het eerste exemplaar rolde in 1961 de fabriek uit en dit model zou bijna 30 jaar geproduceerd worden. In 1990 kreeg de Barkas B1000 nog een opvolger in de vorm van de B1000-1. Van de B1000 zijn ruim 170.000 exemplaren gebouwd tussen 14 juli 1961 en 10 april 1991. De naam komt van Hamilcar Barkas, een veldheer uit het vroegere Carthago. Letterlijk vertaald betekent Barkas “bliksem”.
 

 Barkas B1000

Barkas B1000.

 

Doorontwikkeling op de Barkas B1000

Het model had eerst een 900 cc 3-in-lijn tweetaktmotor met 43 PK welke later werd vergroot tot een 1 liter motor met 46 PK. Deze motor lag tussen de voorstoelen en was van daaruit ook bereikbaar. Door zijn eenvoudige constructie was de B1000 behoorlijk robuust en betrouwbaar. Er bestond slechts één voorwiel aangedreven standaardmodel dat voortdurend werd verbeterd. In 1975 kreeg de bestuurdersstoel een veiligheidsgordel en drie jaar later volgde de bijrijderstoel. Vanaf 1984 werd de brandstofvoorraad en de koelwatertemperatuur aangegeven met ledlampjes en in 1987 werd het achterste portier in de gesloten uitvoering vervangen door een schuifdeur.

 

Barkas B1000 achterzijde

Achterzijde Barkas B1000.

 

De Barkas B1000 had een laadvermogen van 1 ton op 6,4 m³, wat voor die tijd behoorlijk veel was en het busje haalde een topsnelheid van 100 km/u. Het model was leverbaar in zilvergrijs, Turks groen, lichtblauw, wit en geel met overeenkomstige kleur in het interieur.

 

B1000-1

In de herfst van 1989 werd de Barkas B1000-1 voorgesteld in Leipzig als opvolger. Het eerste exemplaar ervan werd op 1 september 1990 geproduceerd maar zeven maanden later werd de productie alweer gestaakt na 1.961 exemplaren.

 

Barkas B1000-1

Barkas B1000-1.

 



Barkas modellen


Garages en specialisten

Clubs, fora en verenigingen


Ook interessant