De AMC AMX is een tweezits GT sportwagen die werd geproduceerd door American Motors Corporation tussen 1968 en 1970. Het model is ook een muscle car, maar wel eentje met een kortere wielbasis dan zijn concurrenten.

Geschiedenis en achtergrond

De AMC AMX werd geïntroduceerd in 1968 door American Motors Corporation (AMC) en geproduceerd tot 1970 als een tweedeurs sportwagen. De AMX was ontworpen als een krachtige, compacte pony car die concurreerde met grotere Amerikaanse sportwagens zoals de Ford Mustang, Chevrolet Camaro en Pontiac Firebird.

Het bijzondere aan de AMX was dat AMC een korter chassis gebruikte dan de reguliere Javelin, waardoor de AMX een 2-zits sportwagen was met een opvallende combinatie van wendbaarheid en kracht. AMC positioneerde de AMX als een betaalbare sportwagen met V8-prestaties, waarmee het merk zich onderscheidde van grotere, duurdere modellen op de markt.

De AMX was ook de enige Amerikaanse tweezitter van zijn tijd met een van staal gebouwde body sinds de 1955-1957 Ford Thunderbird. Tot op zekere hoogte was het model een concurrent van de Chevrolet Corvette maar dan wel voor aanzienlijk minder geld.

Uitgerust met een optioneel high-compressie 6.4 liter AMC V8 motor, leverde de auto top prestaties tegen een betaalbare prijs. Ondanks deze waarde en enthousiasme onder media en liefhebbers bij zijn introductie, liep de verkoop nooit heel hard. Echter trok de auto wel jongere klanten naar de showrooms. Na drie jaar, werd de productie van de twee-zits versie gestaakt en de AMX badge werd overgebracht naar een high-performance versie van zijn 4-zits broer: de Javelin.

Design en interieur

Het exterieur van de AMC AMX was agressief en strak met een lange motorkap en korte achterzijde, de typische pony car proporties.
Het model oogt snel, sportief profiel met optioneel striping en kleuraccenten. De lichte carrosserie gaf de AMX verbeterde prestaties en handling.

Het interieur bood sportieve maar comfortabele zitplaatsen voor twee passagiers met sportstoelen met optioneel vinyl of leer. Het eenvoudige dashboard was overzichtelijk met focus op instrumenten en rijervaring. Sportieve stuurwielopties en centrale schakelpook bij automaat of handbak. De bagageruimte was beperkt, passend bij het compacte sportwagenconcept.

Concurrenten

Door zijn korte chassis en krachtige V8’s had de AMX een unieke combinatie van wendbaarheid en acceleratie, waarmee hij zich onderscheidde van de concurrentie. De AMC AMX concurreerde met andere pony cars en compacte sportwagens:

• Ford Mustang
• Chevrolet Camaro
• Pontiac Firebird
• Dodge Dart GTS / Plymouth Barracuda

Na 1970 verdween de AMX uit de productie, maar AMC gebruikte zijn sportieve knowhow later in de Javelin AMX-modellen en in performance-uitvoeringen van de Matador en Hornet. Het concept van een compacte, krachtige sportwagen leefde door in AMC’s deelname aan Trans-Am-races.

MODELINFORMATIE

PRESTATIES TOPMODEL

Garages en specialisten

• Hier kan uw bedrijf staan
• Speed 8 Classics - Mallespecialist
• Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
• Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
• Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
• Witmer & Odijk - Warmondspecialist

Clubs, fora en verenigingen

• Amerikaanse Auto Club The Cruise Brothers
• Amerikaanse Automobiel Club
• Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
• Oldtimer en Classic Car Club Heel
• Veenendaalse Oldtimer Club
• Vlaamse Vehikel Klub

Ook interessant

• 

  De Gordon Diamond

• 

  The Best of M Collection: een droom voor BMW M-liefhebbers

• 

  De enige Porsche 911 PS Spyder