Alvis TB14

De Alvis TB14 is een Britse tweezits open auto die werd geproduceerd door Alvis Cars, gebaseerd op het onderstel van de TA 14 sedan, en die alleen in 1950 werd gemaakt.

Alvis TB14 uit 1948

Geschiedenis en achtergrond

De Alvis TB14 is een Britse tweezits open auto geproduceerd door Alvis, gebaseerd op het rijwerk van de TA14 sedan, en slechts geproduceerd in 1950. De TB14 debuteerde op de Earls Court Motor Show in 1950. De verkopen waren laag, met slechts 125 geproduceerde exemplaren.

Tijdens de tussenoorlogse jaren waren Alvis-sportauto’s prominent aanwezig in internationale competities, met het vestigen van records en het winnen van vele baanwedstrijden. Het was daarom wenselijk dat deze traditie zou worden voortgezet in de naoorlogse jaren — en dit werd bereikt met de Alvis Fourteen Sports Tourer. Terwijl de Fourteen Sports Tourer niet bedoeld is voor racen of serieus competitiewerk, zijn prestaties zijn zodanig dat hij de sportieve rijder aanspreekt die op zoek is naar een combinatie van moeiteloze snelheid en elegante lijnen.

De carrosserie wordt door Classic & Sports Car omschreven als een “nogal afschuwelijke walvisvorm” — hoewel de cocktailkast die op de showcar van 1948 was te zien werd geschrapt van de productieversie. Dat is een eerlijk oordeel: de TB14 was aantrekkelijker van opzij dan van voren, waar de peervormige grille met verborgen koplampen de auto een onwennig gezicht gaf. De hoge prijs van £1.276 op de thuismarkt beperkte de verkopen ernstig.

Design en interieur

Alvis contracteerde AP Metalcraft, een koetsenbouwer uit Coventry, om de tweedeurs open carrosserie te produceren op het TA14-chassis. De deuren zijn aan de achterkant gescharniert en hebben diep ingesneden bovenkanten. De auto heeft zeer lange, zwierige voorspatborden en een neerklapbare voorruit.

De radiatorgrille was een controversieel onderdeel — peervormig, met de onderste zijbulten die de koplampen verborgen, die daardoor ver van de zijkanten van de auto zaten. De voorsijlichten waren gemonteerd in de bumpers. Conceptcarz
Het ontwerp omvatte opvallend geroomlijnde spatborden en een achterkant die duidelijk werd beïnvloed door aerodynamische overwegingen. De ingebouwde koplampen en prominente radiatorscherm zijn in de moderne sportieve stijl.

Modelvarianten

De TB14 kende slechts één carrosserie- en motorvariant:

• TB14 Sports Tourer (1950) — tweezits roadster, carrosserie door AP Metalcraft Coventry op TA14-chassis
• Prototype 1948 — getoond op de Brussels Motor Show van 1948, later herzien en gepresenteerd op de London Motor Show van 1949 in ivoor

Concurrenten
De TB14 bevond zich in het segment van de naoorlogse Britse sportroadsters. Directe concurrenten waren:

• Healey Silverstone
• HRG 1500
• Jaguar XK120
• MG TC/TD

Opvolgend model

De TB14 had geen directe opvolger want de slechte verkopen maakten een einde aan het sportwagenprogramma op de TA14-basis. Tegelijkertijd introduceerde Alvis de TA21 met zescilinder motor en de TB21, een sportieve roadster op de TA21-basis, die dezelfde formule probeerde maar dan met een grotere motor.