Albion
Albion heette van oorsprong de Albion Motor Car Company Ltd. Dit bedrijf werd in 1899 opgericht door Thomas Blackwood Murray en Norman Osborne Fulton en bouwde personenauto’s, motorfietsen, bussen en vrachtwagens. Murray’s vader, John Lamb Murray had wel vertrouwen in de zakelijke ammbities van zijn zoon want hij nam een hypotheek op zijn landgoed in Biggar, South Lanarkshire, om zijn zoon aan een startkapitaal te helpen.
Een paar jaar later voegde John F. Henderson zich bij hen, die voor extra kapitaal zorgde. De fabriek bevond zich oorspronkelijk op de eerste verdieping van een gebouw in Finnieston Street, Glasgow en had slechts zeven werknemers. In 1903 verhuisde het bedrijf naar een nieuw pand in Scotstoun.
Personenauto’s van Albion
Albion zou echt groot worden in de fabricage van bussen en vrachtwagens. Tijdens de Eerste Wereldoorlog produceerde het bedrijf al zware trucks voor het Britse leger. Maar de fabriek in Glasgow leverde dus ook een aantal personenauto’s af:
- Albion 8, gebouwd tussen 1900 en 1904, met een 2080 cc twin-cylinder motor
- Albion 12, gebouwd tussen 1900 en 1906, met een 2659 cc twin-cylinder
- Albion 16, gebouwd tussen 1905 en 1913, met een 3141 cc twin-cylinder
- Albion 24/30, gebouwd tussen 1906 en 1912, met een 3164 cc 4-cylinder
- Albion 15, gebouwd tussen 1912 en 1915, met een 2492 cc 4-cylinder
In april 1931 werd de Albion Motor Car Company Ltd omgedoopt tot Albion Motors Limited. In 1951 werd Albion gekocht door Leyland Motors, dat in 1968 onderdeel werd van de British Leyland Motor Corporation. De productie van de Chieftain-, Clydesdale- en Reiver-trucks en van de Viking-busmodellen werd voortgezet. In 1969 nam het bedrijf de naburige Coventry Ordnance Works aan South Street over, die het gebruikte voor de fabricage van truckonderdelen. British Leyland schafte de naam Albion in 1972 af en de producten werden nog steeds in dezelfde fabriek onder het merk Leyland gebouwd. In 1980 stopte de voertuigproductie in de voormalige Albion-fabriek en verhuisde naar de fabriek van British Leyland in Bathgate, maar de productie van onderdelen werd nog wel voortgezet.
British Leyland werd Rover Group tussen 1986 en 1997 werd de onderdelenfabriek onderdeel van Leyland DAF, de nieuw gevormde Britse tak van het Brits-Nederlandse DAF NV, gevormd door de fusie van de Leyland Trucks-divisie van de Rover Group en het Nederlandse DAF Trucks-bedrijf. Na de ineenstorting van DAF in 1993 werd Leyland DAF onder curatele gesteld en werd de truckcomponentenbedrijf in Scotstoun onderworpen aan een management buy-out en overgedragen aan een nieuw opgericht bedrijf genaamd Albion Automotive. In 1998 werd Albion Automotive overgenomen door American Axle & Manufacturing Company uit Detroit. Het nieuwe bedrijf produceert assen, aandrijflijnsystemen, chassissystemen, krukassen en chassiscomponenten.
Garages en specialisten
- Hier kan uw bedrijf staan
- Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
Clubs, fora en verenigingen
- Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
- Oldtimer en Classic Car Club Heel
- Veenendaalse Oldtimer Club
- Vlaamse Vehikel Klub