AC Ace
AC ging na de Tweede Wereldoorlog weer auto’s bouwen vanaf 1947. Met de Ace sportwagen van 1953 vestigde het echter pas zijn reputatie in de naoorlogse jaren. AC was op zoek naar een goede vervanger van de AC 2-liter en koos voor een ontwerp van John Tojeiro.

De vroege versies hadden een 100 PK twee liter zescilinder lijnmotor waarmee de auto een top haalde van 166 km/u en de 0 naar 100 sprint volbracht in 11.4 seconden. Vanaf 1956 was er ook een versie met een twee-liter 120 PK zescilinder Bristol motor. Topsnelheid sprong met deze motor naar 187 km/u en de sprint naar de honderd in negen seconden. Overdrive was beschikbaar vanaf 1956.
AC Ace Ruddspeed
In 1961 kwam er een nieuwe versie uit met een nieuwe 2,6 liter zescilinder optie ‘Ruddspeed’ met 170 PK, die een topsnelheid van 209 km/u haalde en de sprint naar de 100 in 8,1 seconden. Vlak hierna ging Carroll Shelby zich echter met de AC bemoeien in de vorm van de Cobra waardoor er van deze Ruddspeed slechts 37 zijn gebouwd.

AC Ace Bristol
Garages en specialisten
- Hier kan uw bedrijf staan
- Speed 8 Classics - Mallespecialist
- Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
Clubs, fora en verenigingen
- AC Cobra Club Nederland
- Cobra Club België
- Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
- Oldtimer en Classic Car Club Heel
- Veenendaalse Oldtimer Club
- Vlaamse Vehikel Klub