AC FRUA

De AC Frua, ook wel AC 428 genoemd, werd gebouwd tussen 1965 en 1973. Met een Italiaanse carrosserie, een Brits chassis en Amerikaanse big block V8 is het een echte wereldwijde mix. Er zijn er slechts 81 van gebouwd: 49 coupes (bekend als Fastbacks), 29 convertibles, en 3 special bodies. De auto is vernoemd naar de Italiaanse ontwerper en carrosseriebouwer Pietro Frua die verantwoordelijk was voor het body-ontwerp.

AC Frua 428 roadster

Het model werd gebouwd op een verlengd AC Cobra 427 Mark III chassis. De chassis werden gebouwd in de AC-fabriek in Engeland en vervolgens verscheept naar Frua’s werkplaats in Italië, waar de body werd gemonteerd om vervolgens weer teruggestuurd te worden naar Engeland om afgemonteerd te worden. Hierdoor was de prijs (te) hoog en de auto’s werden niet goed verkocht. Het model werd nooit volledig ontwikkeld omdat AC Cars daar de financiële middelen niet voor had.

Een bekend zwak punt van dit model is hitte. De V8’s konden nogal wat warmte genereren, en doordat de carrosserie erg dicht is en de bodywerk messing en staal/aluminium mix is, kan de temperatuur in de cabine flink oplopen.

Interieur van de AC Frua 428 uit 1979

De Frua wordt soms verward met de Maserati Mistral van Frua; delen zoals bepaalde ruitenkwartieren (“quarter windows”) en deurgrepen lijken qua design op die van de Maserati, maar verder zijn het totaal verschillende voertuigen.