中には、二度目のチャンスを必要としない車もある。初代デロリアンDMC-12は販売面では成功しなかったものの、文化的なアイコンへと成長した。マイケル・J・フォックス主演の映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』に出演すれば、そうなるのも当然だろう。そして、どこかの役員室で、誰かがこう考えたに違いない。「あの手法をもう一度試してみたらどうだろう？今度は電気自動車で、未来的なデザインで、しかも思わず銀行口座にタイムトラベルしたくなるような価格でね」と。
デロリアン・アルファ5へようこそ。
新型デロリアンだが、レトロのリメイクではない
Alpha5は、DMC-12の現代版ではありません。ステンレス製のパネルはなく、純粋な80年代の雰囲気もありません。代わりに、ノスタルジーよりもコンセプトカーに近いデザインの、洗練された4人乗りの電動GTとなっています。とはいえ、過去へのオマージュはあります。幸いなことに、ガルウィングドアは残されています。このドアがなければ、ただ有名ブランドの付いたありふれた電動クーペになっていたでしょう。デザインは今回もイタルデザインによるもので、その質の高さがうかがえます。洗練されていて、モダンで、少しだけ超然としています。美しい？確かに。紛れもなくデロリアン？それについては意見が分かれるところです。
発表：誇大宣伝、疑念、そして少々の混乱
Alpha5が2022年に発表されたとき、予想通りインターネットが爆発的に盛り上がった。 デロリアン 無視するにはあまりにも大きな話題だった。しかし、最初の熱狂の波が去ると、微妙なニュアンスが出てきた。「いい車だけど、なぜデロリアンらしくないの？」「これはガルウィングドアが付いたありふれたEVじゃないの？」「これは本当に製造されるの？」熱狂的なファンがいる一方で、眉をひそめる人もいた。公平に言えば、どちらの意見にも一理あった。
彼は一体何を約束しているのだろうか？
洗練されたボディの下には、本格的なパフォーマンスを目指した完全電動パワートレインが搭載されている。デュアルモーター構成、四輪駆動、そして定評のあるEVブランドに期待されるような性能を想像してみてほしい。
明確にするために：
- モデル名: デロリアン・イヴォラ5
- アンドリーヴィング: デュアルモーターAWD
- バッテリー： 約100kWh
- 範囲： ±480 km
- 0～100 km/h: ±3,0秒
- 最高速度： ±250 km/h
- 座席： 4
印象的か？確かにそうだ。他に類を見ないか？テスラやルーシッド・モーターズがこうした数字をほぼ標準とみなすようになった今、それは難しくなるだろう。
製作：壮大な計画から…沈黙へ
多くのEVスタートアップと同様に、その物語は野心的に始まった。デロリアンは当初、9.531台の生産を計画していた。これは、オリジナルの生産台数に1を加えた数字をさりげなく意識したものだ。その後まもなく、その数は半分以下の4000台にまで削減された。そして、その後はほとんど…静かになった。計画や予約、さらにはNFT（！）で生産ラインの席を確保できるというかなり変わった仕組みまで存在した。
それは革新的に聞こえるかもしれないが、多くの潜在的な購入者にとっては、賢明な策というよりは、むしろ余計な障害のように感じられた。その間にも、問題は山積みになった。
- 生産に関する不確実性
- パートナーとの法的紛争
- 明らかに規模が縮小された組織
車好きとしては、あまりワクワクしない種類の信号だ。
それはいつかそこにたどり着くのだろうか？
今や、あらゆる仕様を合わせたものよりも、この疑問の方が重みを持っている。紙面上では、Alpha5は電気自動車市場の頂点に立つ準備ができている。しかし実際には、まだ量産モデルはなく、具体的な納車日も決まっておらず、工場が実際に稼働を開始するという明確な証拠もない。だからといって不可能というわけではない。だが、こう言おう。近いうちに信号待ちでAlpha5が隣に停まっているのを目にする可能性は、『バック・トゥ・ザ・フューチャー PART4』が実現するのと同じくらい低いだろう。
デロリアン アルファ5の価格
Alpha5は控えめな価格設定を目指しているわけではない。価格は150.000万ドル前後、つまり130.000万ユーロ近くになると予想される。トリムやオプションを追加すれば、簡単に150.000万ユーロに達するだろう。これは、購入者が性能だけでなく信頼性も求めるセグメントにデロリアンを位置づけることになる。そして、まさにその信頼性こそが、現在のデロリアンに欠けているものなのだ。
結論：未来の古典神話か、それとも現代神話か？
デロリアン アルファ5は、実に魅力的なプロジェクトだ。象徴的な名前、魅力的なデザイン、そして印象的なパフォーマンスと、誰もが求めるものがすべて揃っている。しかし同時に、既視感も覚える。オリジナルと同様に、このデロリアンも野心と現実の狭間で揺れ動いているように見える。いつか公道を走り、希少な未来のクラシックカーとなるかもしれない。あるいは、単なる素敵な約束とレンダリング画像だけで終わってしまうかもしれない。正直なところ、後者の選択肢こそ、想像しうる限り最も美しい「デロリアン」の結末なのかもしれない。まるで『バック・トゥ・ザ・フューチャー』三部作のように。「あれは過去の話」。それとも、本当に実現するべきなのだろうか？
