Triumph 1800

トライアンフ1800は1946年から1949年にかけて製造され、ロードスターとしても知られていました。65馬力のエンジンとギアボックスは、戦前のスタンダード「フライングフォーティーン」から流用されました。シャシーは鋼管製で、ロードスターのシャシーを延長したものでした。革張りのシートと美しい木製ダッシュボードを備え、非常に豪華な外観でした。1800は合計4000台生産されました。

トライアンフ ロードスター 1800 および 2000

ロードスターは1948年に1949年モデルに向けて改良され、2088ccのヴァンガードエンジンが搭載され、トランスミッションとリアアクスルがアップグレードされた。この改良型ロードスターのテスト走行では、最高速度は124km/hに達し、0-100km/h加速は27,9秒だった。

ロードスターは大量生産されることはなく、ほぼ完全に手作業で製造されました。1800バージョンは約2500台、そしてまさにその名にふさわしく、2000バージョンは約2000台が製造されました。今日では、コレクターの間で非常に人気があります。このモデルの後継は TR2.