Oldsmobile Vista Cruiser

De ビスタクルーザー は、1964年から1977年にかけてオールズモビルが製造した大型ステーションワゴンです。このモデルは、2列目のシートの上に固定式のガラスルーフがあり、その後ろのルーフが持ち上げられていることで知られています。ビスタクルーザーは1964年2月に市場に投入され、オールズモビル・カトラス/F-85モデルをベースにしていました。固定式サンルーフを備えた持ち上げられたルーフは、ビュイック・スポーツワゴンのものと同一でした。その後、1991年のフルサイズオールズモビル・カスタムクルーザーや同年のビュイック・ロードマスターなど、いくつかのオールズモビルモデルが固定式サンルーフを採用しました。

1965年式ビスタクルーザー

ビスタクルーザーの特徴は、前向きの3列目シートだった。これは1950年代後半までは一般的だったが、後向きまたは横向きのシートが好まれることが多かった乗用車ベースのステーションワゴンでは珍しいものだった。

1966年式オールズモビル・ビスタクルーザーの内装

ビスタクルーザー 1964-1967

1964年、オールズモビルはステーションワゴンを3種類提供していました。ビスタクルーザー、F-85、そしてフルサイズのダイナミック88フィエスタです。1965年から1970年までは、フルサイズの88シリーズが販売されていなかったため、ビスタクルーザーがオールズモビル最大のステーションワゴンでした。初期バージョンのパワートレインは3,3リッターV8で、年式やキャブレターによって210～330馬力の出力を発揮しました。ビスタクルーザーはほぼ常にオートマチックトランスミッションで納車され、マニュアルトランスミッションのものは稀でした。

1972年式オールズモビル・ビスタクルーザー

第二世代 1968-1972年

1968年に大幅なモデルチェンジが行われ、ダブルサンルーフはシングルサンルーフに変更され、ホイールベースもわずかに延長されました。1968年から1972年までは3,5リッターV8エンジンが標準装備で、1968年と1969年には442マッスルカーの4リッターV8エンジンがオプションとして用意されました。1970年から1972年には、さらにパワフルな442の4,5リッターV8エンジンも選択可能になりました。

オールズモビル・ビスタクルーザー 1972年式

1969年には、「デュアルアクション」テールゲートが初めて採用され、3列シートモデルでは標準装備、2列シートモデルではオプションとして提供されました。この「デュアルアクション」ドアは、下方向と横方向の両方に開くことができました。翌年にはボディデザインが刷新され、全体的にシャープで角張った外観となりました。このバージョンは1968年と1969年のモデルとよく似ていましたが、多くの板金部品は互換性がなくなりました。ちなみに、ダッシュボードは完全に再設計されました。

第三世代 1973-1977年

1973年には、ガラスルーフがオプションのサンルーフに変更され、ホイールベースもカットラスセダンと同じ長さに短縮された。カットラスセダンは同年、全面的なモデルチェンジを受けた。しかしながら、ビスタクルーザーという名称は、改良されたカットラス・シュプリーム・ステーションワゴンモデルでさらに5年間使用され、1978年にカットラスクルーザーが導入されるまで続いた。

1973年モデル、固定ガラス屋根なし、隆起部なし