MERCURY COMET

De マーキュリーコメット コメットは、1962年から1969年、および1971年から1977年にかけてマーキュリー社が製造した車です。コメットは当初、コンパクトカーをベースにしていました。 フォードファルコンその後、中型車のフォード・フェアレーン、そして小型車のフォード・マーベリックへと引き継がれた。マーキュリーブランドとして登場した初期のコメットは、同時代のファルコンよりも内装が上質で、ホイールベースもわずかに長かった。このモデルは最終的にゼファーとモナークに後継された。

「コメット」という名称は、救急車や霊柩車を製造していたコトナー・ベビントン社のコメット・コーチ・カンパニーの商標だった。フォード社は1959年にこの名称を買収した。

1960年の水星彗星

1960年式マーキュリー・コメット・ステーションワゴン

コメットは元々エドセルのモデルとして企画されたものだった。フォードは1959年11月19日にエドセル・プログラムの終了を発表したが、1960年型エドセルの生産は11月末まで続けられた。コメットはリンカーン・マーキュリー部門に移管され、マーキュリー・コメットの販売店で販売された。1960年と1961年には、マーキュリー部門のバッジを付けずに、コメットという独立したモデルとして販売された。

フォード・ファルコンと同時期に開発されたこのセダンの初期試作写真を見ると、コメットの登場に非常に近い車が写っているが、エドセルモデルに見られるような分割グリルを採用している。

量産モデルの導入に伴い、分割グリルはマーキュリーのデザインテーマに沿った新しいものに置き換えられた。しかし、エドセルのプロトタイプで初めて採用された傾斜した楕円形のテールランプはそのまま使用され、部品番号「E」（エドセル）が付けられていた。短命に終わった1960年型エドセルは楕円形のテールランプを使用していたが、両車に使用されたレンズは長さと幅が異なっていた。

パーキングライトやダッシュボードのボタンなど、1959年型エドセルから流用された部品もいくつかあり、これらは初代コメットに使用されました。1960年型と1961年型のコメットのキーは、エドセルのキーと同じ形状で、「E」の中央の横棒が取り除かれて「C」の形になっていました。

1965年の水星彗星