Mercury

マーキュリーはアメリカの自動車ブランドだった。1939年にエドセル・フォードによって設立された。 フォード自動車 フォードブランドと高級ブランド間の価格差を埋めるために設立された リンカーン 密閉するため。マーキュリーのほとんどのモデルはフォードのプラットフォームをベースにしていた。後に、マーキュリーのほとんどのモデルはフォードのモデルをベースにするようになり、フォードとマーキュリーの間に目に見える違いはほとんどなくなった。マーキュリーはフォードのリンカーン・マーキュリー部門に属していた。

初代マーキュリー・モデル「エイト」の広告

マーキュリーグリル

マーキュリーのスタイルといえば、滝のようなグリルが特徴的だ。このデザインは1946年のマーキュリー・エイトで初めて採用され、1961年から1964年にかけてモンテレーとコロニーパークで復活した。

このデザインは、フォード・マスタングとの差別化を図るため、マーキュリー・クーガーの初期シリーズで再び採用された。70年代には、カプリとコメットを除くほぼすべてのマーキュリー車に、垂直のウォーターフォールグリルデザインが採用された。

1986年、マーキュリー・セーブルの導入とマーキュリー・トパーズの改良の一環として、同部門は「ライトバー」フロントグリルを導入した。省エネ電球を使用し、ヘッドライトの間を照らすグリルが採用された。1992年には、クーガーとグランドマーキスを除くすべてのマーキュリー車にこの機能が採用された。

このブランドは米国で販売され、1999年まではカナダとメキシコでも販売されていた。その後、これらの国ではフォードブランドで販売された。さらに、一部のモデルはサウジアラビアとクウェートにも輸出された。

2011年1月4日、マーキュリーは生産終了となった。フォード・モーター・カンパニーは、社内の大規模な組織再編に加え、過去数十年のマーキュリーのほぼすべてのモデルがフォードのモデルをベースとしていたことを理由に、この決定を下した。ポートフォリオ分析に基づき、フォード・モーター・カンパニーは、強力なフォード・ブランドと高級ブランドであるリンカーンに注力する方がより効果的であると判断した。