
いつものように、ヒストリック・グランプリは、懐かしさに満ちた魅力的なプログラムを提供しています。例えば、ヒストリック・モノポスト・レーシングでは、フォーミュラ・フォード、フォーミュラ・スーパー・フォード、フォーミュラ3がゾルダーに登場します。これらは、エマーソン・フィッティパルディからデイモン・ヒル、ミハエル・シューマッハまで、すべての偉大なドライバーが腕を磨いた「葉巻」です。さらに、シムカ・ラリーから、フォード・カプリ、ポルシェ964、BMW 635 CSi、そして「我々の」ベルカー・ヒストリック・カップのコルベットC4といったクラシック・スポーツカーまで、真に象徴的な車が登場する数々のシリーズも競い合います。
主にロータスだが他のブランドも参加するヨーロピアンGTライトチャレンジ(旧ロータスカップヨーロッパ)もプログラムに含まれている。一方、カップとツーリングカートロフィーは、排気量3,6リットル以下のツーリングカーとGTカーの競技場である。さらに、ドイツで最も人気のあるヒストリックレーシングシリーズであるヤングタイマートロフィーもある。最速の車の中には、当時ドイツのモータースポーツ選手権でセンセーションを巻き起こしたグループ5ポルシェや、1980年代後半にDTMで疾走した数多くのBMW M3などがある。また、観戦するのも非常に楽しいのが「Kampf der Zwerge」で、これは5つのクラスに分かれています。小型のPrinz 1000が出場するNSU TT Trophy、Abarth Coppa Mille、Mini Cooperが出場するBritish Car Trophy、Renault Gordiniなどが出場するHisto Cup R5 Pokal、そして製造年制限のない1300ccまでのクラスなどです。
そして、話はまだ終わりません。フォルクスワーゲンをベースにした歴史的なシングルシーターによるフォーミュラVee(フォーミュラV)や、フォーミュラ3カーによるヒストリック・レースカー・アソシエーション(HRA)なども参加します。
気付く
これは特定のブランドに限定されたイベントではないので、あらゆるメーカーやモデルのクラシックカーを目にすることができるでしょう。















